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05.02.2009, 18:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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Wo ist die Temperaturanzeige vom Motor? BMW 730d (e65)
hallo,
ich finde bei meinem bmw 730d (e65 bj: 2004) die temperaturanzeige vom motor nicht,damit ich merken kann ob der motor jetzt warm is oder immer noch kalt.
Freue mich auf eure Antworten!!
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05.02.2009, 19:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
ob der Motor warm ist mekrst du an der Drehzahlwarnung:
Wenn der Motor kalt ist, leuchtet der Tachohintergrund orange(so, wie wenn Navi an ist)
Wenn der Motor warm ist, verschwindet dieses Orangene und wird schwarz.
Ich denke, dass du die Temperatur auch irgendwo im iDrive-Menü finden kannst, wo und ob wirklich, weiß ich aber nicht.
MfG Michi
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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05.02.2009, 19:40
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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danke für deine antwort!! 
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05.02.2009, 19:53
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Tavish
Hi,
ob der Motor warm ist mekrst du an der Drehzahlwarnung:
Wenn der Motor kalt ist, leuchtet der Tachohintergrund orange(so, wie wenn Navi an ist)
Wenn der Motor warm ist, verschwindet dieses Orangene und wird schwarz.
Ich denke, dass du die Temperatur auch irgendwo im iDrive-Menü finden kannst, wo und ob wirklich, weiß ich aber nicht.
MfG Michi
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Hallo,
das ist mir bei meinem noch nie aufgefallen. Ist der immer warm? Fakt ist im IDrive findest Du es garnicht. Es gibt eine Anzeige im "Geheimmenue" da wird es in Ziffern angezeigt.
Möchte nur darauf hinweisen, wenn das Wasser warm ist ist es der Motor noch lange nicht. Der ist erst warm wenn das Öl warm ist und das dauert ungleich länger als das Wasser. Fahre einfach die erste Viertelstunde etwas verhalten, wenn möglich nicht über 3000 Touren, besser 2500 und dein Motor wird es dir danken. Wenn du dann den Turbo nach "heißer" Fahrt auch wieder kalt fährst und nicht sofort den Motor abstellst, wirst du auch an dem Turbo lange Freude haben.
Schöne Grüße
Horst
__________________
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05.02.2009, 19:55
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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danke für die antwort und könntest du mir auch verraten wo ich es im menü finde?
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05.02.2009, 19:56
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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da ist nicht nur die beleuchtung an, sondern ein kleiner leuchtstreifen ala M5. bei mir fängt das bei 4000 u/min an und wandert langsam weg. irgendwann nach paar minuten gehts dann aus. eigentlich lächerlich das ding, aber besser wie garnix
mfg Benni
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05.02.2009, 19:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von xdutch66x
danke für die antwort und könntest du mir auch verraten wo ich es im menü finde?
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Hier.
Gruß
Matthias
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05.02.2009, 20:04
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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danke für eure antworten,...
ich wede es mir morgen in ruhe mal durchlesen
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05.02.2009, 20:14
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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@mystica
Ich denke, dass dieser Drehzahlbegrenzer wenig Sinn macht, wenn er sich nur auf die Kühlwassertemperatur bezieht, außerdem bräuchte unser 730d FL dann zu lange zum warm werden bei Temperaturen um ca 0°C:dauert ca 8-12min, bis die Begrenzung weg ist.
MfG
Michi
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05.02.2009, 20:27
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 760Li F02 VFL, BMW 320cd E46
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mein bmw e65 is kein facelift.....
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