Elektrik Umfrage-Wie alt ist eure Batterie im E65?

warp735 · 31.12.2011, 12:25

Ich brauch keinen Fred. Für was

FredvomJupiter · 31.12.2011, 12:35

Zitat:

Zitat von warp735

Mich wundert nur warum dann die anderen Griffe nicht mehr gehen. Er blinkt auch nicht mehr beim abschliessen.

Hat aber alles in diesem Fred nix verloren...

Auch wenn´s nicht hier reingehört, da Benny ja keinen Fred eröffnen will:

hatte die gleichen Symptome: alle 4 Griffe tot und keine Blinkerquittung mehr. Wie oben beschrieben, verabschiedet sich ja allmahlich meine Batterie, so dass ich bisher davon ausging, dass das PM den Komfort-Zugang abgeschaltet hat. Nach einem Powerreset und 600 km Fahrt am Stück gingen die Griffe dann wieder und auch die Quittung kam wieder - Wunderheilung

Mittlerweile haben sich die Griffe wieder verabschiedet. Ich ging bisher davon aus, dass sich das Thema mit einer neuen Batterie erledigt, aber das scheint eher nicht das Prob zu sein, da Benny´s Batterie wohl nicht schlapp ist ???

Also, Benny, wäre interessant zu hören, wie es bei Dir weitergeht....

beste Grüße und guten Rutsch Euch allen

**Bastl** · 31.12.2011, 12:42

Hatte mich verschrieben - 90Ah. Wenn die nicht ordentlich angemeldet gewesen wäre, hätte ich doch wohl Probleme, oder

?

Und klar, war natürlich sofort ein Fähnchenhändler...

warp735 · 31.12.2011, 12:44

Mit ner 90er siehts anders aus

Ja was war er dann?

**Bastl** · 31.12.2011, 12:49

Keine Ahnung, aber er war vorher ausschließlich bei BMW...was natürlich nicht heißt, dass er auch daher die Batterie hat.

Kann ja auch zu Bosch gefahren sein...aber das ist ja nun auch per Definition ein Fähnchenhändler

Ach ja, ich vermute bisher nur eine 90Ah, weil diese so angemeldet ist - allerdings gibt es von Bosch aktuell nur 70Ah oder 95Ah...

Aber entgegen der Meinung hier habe ich keinerlei Probleme...wobei die 5Ah werden es eh nicht machen.

Nochmal EDIT: scheint doch 90Ah-AGMs von denen zu geben. Aber ich bin zu faul, die mal komplett auszubauen

warp735 · 31.12.2011, 12:57

Was steht denn im Powermodul WANN sie getauscht wurde? War ja sicher nicht 2008

Und wenn BMW gepflegt, dann wäre auch ne BMW Batterie drin. Drum ja meine Vermutung das der verkaufende Händler noch schnell eine reingemacht hat.

**Bastl** · 31.12.2011, 13:00

Der hat ganz sicher keine reingemacht - glaub mir

Muss ich mal nachschauen, was da steht

Wie gesagt, man muss auch bei checkheftgeilheit nicht alles bei BMW machen - lass doch mal Batterie irgendwo in der Pampa verrecken.

Aber mal ne doofe Frage: Wieso muss eine Batterie angemeldet werden, wenn quasi der gleiche Typ eingebaut wird?

warp735 · 31.12.2011, 13:10

Also wenn ich nen Wagen hab der 2 Jahre alt ist (Batterietausch 2008) dann lass ich das ganz sicher nicht auf meine Kosten in irgend einer Werkstatt reparieren.

Und entweder ich geh zu BMW oder ich hab eben meine eigene Werkstatt. Aber das ein Neuwagenkäufer (war 1. Hand oder) da sondiert glaub ich im Leben nie...
Dafür sind die Kosten in den ersten Jahren zu gering.

Anmelden ist so wichtig wegen der Kennlinien. Wird ja sonst komplett falsch geladen.

**Bastl** · 31.12.2011, 13:20

Alles halt reine Vermutungen

Und nein, ist zweite Hand - 1. Leasing, zweite Privat...und die Batterie ist von 2008 - mehr weiß ich da grad auch nicht. Ich schaue mal im Powermodul...

Aber welche Kennlinien? Kann der die Alterung der Batterie messen und muss mit dem anlernen resetet werden?

warp735 · 31.12.2011, 13:23

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Alles halt reine Vermutungen

Ja und... das das alles nicht so abwegig ist musst wohl zugeben

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Aber welche Kennlinien? Kann der die Alterung der Batterie messen und muss mit dem anlernen resetet werden?

Genau...