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15.02.2012, 16:17
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#51
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von CCH
... bei ca. 6500 Umdrehungen. ... kommt dann auch die bekannte Motorwarnleuchte und beim Auslesen die Fehlermeldung "Zündaussetzer". ...
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Wie weit darf denn der 550er maximal drehen?
Stimmt das angefettete Gemisch bei der Drehzahl?
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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15.02.2012, 16:37
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#52
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Ich schätze, dass die Automatik auf "S" unter Volllast kurz vorm Begrenzer schaltet, also um die 6500 Umdrehungen...
Auto ist vom  zurück. Im Fehlerspeicher war wie erwartet der gleiche Fehler wie bisher hinterlegt. Es wurde jetzt mal noch die Zündkerze gewechselt und eine Anfrage bei BMW gemacht.
Abgesehen von diesem Fehler läuft der Motor  Er dreht und schiebt wie immer. Laufkultur und Leistungsentfaltung auch wie eh und jeh. Wie schon geschrieben zweifle ich eigentlich eher an der Zukunft meiner Automatik 
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16.02.2012, 15:36
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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so war heute beim  fehler auslesen 2 zündspulen und 2 zündkerzen sind total hin......
er hat vorgeschlagen 12 neue zündkerzen + 12 neue zündspulen mit das alles an richtig wieder zusammen passt mit den parametern...
und 10% rabatt würde er mir noch einräumen.....
gruss mario
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16.02.2012, 15:39
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#54
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Was für Parameter
Woran hat er gesehen, dass zwei Zündkerzen + die Spulen komplett hinüber sind?
Tut mir leid, das würde ich so nicht durchführen lassen...sind ja 1300-1500 Euro...und es würde sich fast sicher nix ändern 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.02.2012, 16:03
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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die hatten die zündkerzen rausgenommen und nachgeschaut das zwei total durch waren......
und von den beiden hatten die zündspulen auch die aussetzter............
obwohl mein zündkerzenservice erst in ca 25000km wäre........
aber ich weiß ja nicht ob der vorbesitzter sie überhaupt gewechselt hatte weil die anderen waren auch nicht mehr der brüller.....
wegen einzeln wechseln hatte er gesagt wäre nicht so gut weil die alten spulen ja auch schon 8 jahre drin sind......
und dann wahrschein schlechtere werte geben als die neuen....... von preis her ca 1100 meinte der
gruss
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16.02.2012, 17:51
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#56
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Hast Du die Kerzen gesehen? Er wird Aussetzer an den Zylindern angezeigt haben, aber sicher nicht Spule defekt...?
Und die haben jetzt erstmal alles wieder zusammengebaut???
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16.02.2012, 17:56
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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die kerzen hatter mir gezeigt............ das auto steht noch beim  überlege gerade was ich nun am besten mache......
weil wenn alles getauscht wird ist er auch erstmal für die nächsten jahre fertig und man fängt nicht nach und nach an einzeln zu tauschen.....
finde nur sehr komisch das der service für die zündkerzen noch so lange hin ist und sie runter sind soweit, wie ist der serviceintervalle bei den zündkerzen?
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16.02.2012, 18:04
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#58
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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100.000 km...
Woran hast Du gesehen, dass die fertig waren? Das sieht man Platinkerzen kaum an...deshalb wundere ich mich.
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16.02.2012, 18:16
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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unten an den knubbel da war ja fast nixs mehr da........ ich finds nur komisch das alles erneuert werden soll der 
will morgen früh per telefon eine antwort was nun gesehen soll "ja" "nein" "vielleicht" 
aber eigentlich halten die kerzen auch die 100000km oder?
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16.02.2012, 18:18
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#60
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Du meinst die Elektrode in der Mitte?
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