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Alt 02.04.2012, 13:12   #41
Saygimdan
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Habe heute unter dem Fahrzeug, ziemlich weit vorne, auch eine Lacke entdeckt. Es ist kein Motoröl, da der Stand korrekt ist und augenscheinlich betrachtet der Motor trocken ist. Das Getriebe von oben betrachtet weist einen Leck auf - deswegen vermute ich, dass es Getriebeöl ist.

Glücklicherweise (!) habe ich am Mittwoch einen Termin bei ZF zwecks Getriebeölwechsel. Meint ihr, das liegt an der Ölwanne? Ist die die Beseitigung der Dichtungen im Service inbegriffen, oder muss das extra erwähnt werden?

Habe mal den Getriebestand fotografiert, da fehlt doch bisschen was - oder ist das normal? Der Stab berührt in jedem Fall den Stand, leider sind keine MIN/MAX Kerbungen, weswegen ich den Stand nicht korrekt anordnen kann a la Motoröl.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg öl.jpg (61,9 KB, 38x aufgerufen)
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Alt 02.04.2012, 13:22   #42
Bastl
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Welcher Stab

Wo hast Du das Foto gemacht? Die Dichtung wird eh erneuert, weil die Ölwannendichtung runter muss.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 02.04.2012, 13:29   #43
Tom Tom
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Schaut mir nach Servobehälter aus,oder?
__________________
Ein Finanzgenie ist ein Mann ,der sein Geld schneller verdient als es seine Familie ausgeben kann!
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Alt 02.04.2012, 13:32   #44
Saygimdan
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Also beim 3 Liter Diesel ist ein Einfüllstützn rechts auf der Motorabdeckung, wodrauf ATF-Oil draufsteht - der is doch dafür oder ist das für die Servo? Mit Stab meinte ich den kleinen Pegel, der an dem Deckel des Stützens integriert ist.
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2012, 13:33   #45
Bastl
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Jau, das kann sein

Ganz schön braun - würde ich auch mal wechseln . Aber das hat mit dem Getriebe dann wirklich nix zu tun und das schaut sich ZF auch so nicht an.

EDIT: Ja, weil Du bei Deinem auch ATF im Servosystem hast
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Alt 02.04.2012, 14:28   #46
warp735
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Warum ist das so ein Milchkaffee
Bei mir ist das ganz klar...
__________________
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Alt 02.04.2012, 14:34   #47
Bastl
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Klar kann das bei Dir auch nicht sein - ist ja neu schon grün

ATF neigt noch mehr so zu "verbraunen", daher würde ich das mal wechseln...ist ja original rot.
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Alt 02.04.2012, 17:17   #48
Heinz44
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Fahrzeug: E65-745i 08.04
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Hallo Boxerheinz, Du hattest Recht, habe heute bei ZF in Dortmund angerufen und mit Herrn Sagert gesprochen. Er nannte mir für die komplette Getriebeinspektion incl. Ölwanne,Filter,Dichtbrille und Steckhülse einen Preis von 450,00 Euro. Allein der Unterschied Ölwanne bei BMW 185,00 Euro plus Steuer und bei ZF 58,00 Euro Plus Steuer. Da scheint ja bei BMW irgendwas nicht zu stimmen, oder meinen Die bei BMW 7er Fahrer habens ja.

Gruß
Heinz44
Heinz44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2012, 17:22   #49
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
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Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Klar kann das bei Dir auch nicht sein - ist ja neu schon grün
Mensch Lex was soll denn das immer?
Du weißt doch ganz genau was ich gemeint hab

Zudem: wie kommst auf grün/rot...?
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2012, 18:21   #50
Bastl
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Wie, was soll das immer? Klar können viele falsch verstehen - und bis zum Boden wirst Du wohl auch schlecht sehen können. Willst es doch selber immer gerne korrekt stehen haben...und nein, ich hatte Dich nicht verstanden

War ja auch nicht bös gemeint...weißte doch auch.

Wenn ATF rein soll, ist es meist rot (ja, gibt auch gelb) und CHF11 ist grün.

Beide in der Klarheit wie Wackelpeter
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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