Nur für DIESEL Fahrer: TURBOSCHADEN

[orel66]

Liebe Diesel Fahrer!
Ich werde immer wieder konfrontiert mit Aussagen "der Turbolader haltet Max. 100.000Km"

Deswegen ersuche ich die Dieselfahrer ihre Erfahrungen zu posten:

1. Falls ein Turboschaden gab - nach wieviel Km, dazu nach möglichkeit Infos ob das Kurzstrecken PKW war,

2. Für die Turboschadenfreie Fahrer - die Km-Laufleistungen

Gruss,
Igor

[mystica]

Hallo,

na dann, ich denke nicht dass ich zu den Ausnahmen zähle.

Fahrzeug 740d E65 207000km kein Turboschaden

vorher

730 d E65 58000 km kein Turboschaden

vorher

525 tds E39 295000 km kein Turboschaden

ganz vorher

525 td E34 187000 km auch kein Turboschaden

Ein Tip den jeder kennt, Turbo muss man warm und vor allem wieder kalt fahren.

Schöne Grüße
Horst

[BMW-Freak]

Zitat von mystica

Ein Tip den jeder kennt, Turbo muss man warm und vor allem wieder kalt fahren.

Schöne Grüße
Horst

Was heißt kalt fahren?

[krie6hofv]

Das gleiche wie warm fahren, langsam gehen lassen und nicht ständig fordern.

[BMW-Freak]

Ach, wenn es nur das ist

[Auric]

Zitat von BMW-Freak

Was heißt kalt fahren?

Das heisst

NICHT mit Vollast 20 km weit auf der Bahn glühen und dann beim 500 m Schild für die nächste Toilette voll in die Eisen, den Bock auf den Parkplatz wuchten abstellen und schiffen gehen.

SONDERN wenn man auf einen Autobahn Parkplatz/Rasthof will schon 2 km vorher das Gas weg, locker in den Parkplatz cruisen und auch mal den Motor erst nach 30 Sekunden im Leerlauf tuckern lassen und ihn dann abstellen

[McTube]

Begründung: Der Turbo soll abkühlen damit die Resthitze nicht das stehende Öl verkokt und er soll nur noch niedertourig drehen damit er nicht bei abgestelltem Motor ohne Schmierung ausdreht.

[krie6hofv]

e90 320d 98tkm kein Schaden
e65 730d 79tkm kein Schaden

Mach dir mal nicht soviel Sorgen, bei ordentlichem Umgang halten die Lader schon
Schau doch einfach mal bei mobile oder autoscout wieviel 730d da mit über 200tkm drin stehen, die werden nicht alle den dritten Lader haben

Gutes Öl, ordentlich warm und kalt fahren, bisschen 2 Takt Öl und dann klappt das schon.

btw: Man kann den Turbo auch tauschen, ist ja deswegen nicht sofort ein Motorschaden. Als Austauschteil -nicht bei BMW gekauft- kosten die Dinger auch nicht mehr als die blöden Wasserrohre der V8 Benziner

[orel66]

Ich mache mir keine Sorgen - ich komme nur aus der Branche wo die "PKW-Zerstörerische" Chemikalien erzeugt werden

Und ich habe bereits 2 Diesel Autos ohne Turboschaden je 300.000Km gehabt, aber es gibt immer Besserwisser die ALLES wissen - denen möchte ich die Erfahrungen zeigen

[arrif70]

es gibt Leute die bekommen alles kaputt , dann jammern Sie von wegen schlechter qualität oder so!
Wie Horst schon richtig anmerkte , vernünftig gefahren , halten die Turbos schon was aus!