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Alt 14.04.2019, 22:54   #1
BMWsingle2000
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2019
Ort: Kreisfeld
Fahrzeug: E65-745i
Standard Brauch mal Eure Beratung ... Neukauf liegt an

Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung!

Ich bin der "Neue" und grad auf der Suche nach einem neuen Gebrauchten ... nach 22 Jahren BMW verschiedenster Baureihen war ich die letzten 5 Jahre auf einer alten E Klasse unterwegs. Leider rosten die 210er schneller als sie fahren ... technisch ist der Wagen, ein E430T, wirklich solide und dank sehr guter Ausstattung ein angenehmer Reisewagen.

Den Krieg gegen den Rost gewinnt man aber leider nicht ... so muss ich innerhalb des diesem Jahres Ersatz finden ... noch einen Winter kann ich ihm nicht zumuten. Es muss ein würdiger Nachfolger her und wie sagt man so schön "Einmal V8, immer V8".

Nun liebäugele ich mit einem E65 und hab mich auch schon mal eingelesen und auch einen Probe gefahren ... aber so tiefer ich eindringe desto mehr bin ich verunsichert ... da tauchen ja Macken und Fehler auf, die ich von BMW vorher wenig bis gar nicht kannte ... anscheinend gibt es mehr Probleme als Vorteile ... ich brauch aber ein Auto, auf das ich mich verlassen kann.

Aber vielleicht könnt Ihr mir auch ein paar Tipps geben, wie schlimm es wirklich ist ... leider sind die Fahrzeuge meist mit hohem km, das keine Gebrauchtwagenversicherung mehr greift und die Händler sich auch sträuben mit Gewährleistung zu verkaufen ... nur an Gewerbe oder Export oder im Kundenauftrag usw.

Eigentlich sollte es ein 745i werden ... aber der Motor scheint ja einige Schwachstellen zu haben (Öl/Wasserverlust) ... Wie sind denn Eure Erfahrungen im Alltag ... ist das eher ein Groschengrab oder ist das Fahrzeug im Alter trotzdem noch Alltagstauglich?

Welcher Motor ist am Unauffälligsten? Welche Ausstattung sollte man nehmen, welche ggf. nicht?

Den ich gefahren habe, fuhr zwar recht gut aber nach ca. 30 km qualmte er weiß aus dem Auspuff, laut Verkäufer wäre durch die lange Standzeit Wasser im Auspuff ... ich tippe ja eher auf defekte Zylinderkopfdichtung ...

Auch das Assyst kam mit einigen Fehlermeldungen um die Ecke, die aber verschwanden, nachdem ich einige km gefahren bin (Batterie war unter) ...

Gewährleistung gabs auch nicht obwohl davon bei mobile.de nix stand ... also lieber Finger weg ...

Würde über Eure Tipps und Erfahrungen sehr freuen!

Gruß Marco!
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