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11.09.2004, 12:24
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#21
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Gast
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Zitat:
Zitat von X2001
Ganz einfach, das rechnet sich für BMW gar nicht! Das ist nur ein Image Programm für Leute mit Politischen Kontakten!
...
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Das meinte ich auch nicht. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass es für die Autohersteller sinnvoll sein kann, Politikern und anderen Prominenten Rabatte zu gewähren, um das jeweilige Produkt auf diese Weise mittelbar in den Massenmedien zu platzieren. Presserabatte fallen wohl auch in die gleiche Kategorie.
Was mich allerdings sehr wundert, sind die hier zitierten Leasingkonditionen, die von Otto-Normalverbrauchern erzielt worden sind.
Für mich rechnet sich das auch bei Berücksichtigung eines Rabattes von 20% auf den Listenpreis nämlich nicht: bei angenommenen Kapitalkosten für drei Jahre von (koservativen) 10% müsste man den Wagen für 60% des Listenpreises verkaufen um auf eine schwarze Null zu kommen - das wiederum halte ich nach einem Blick in mobile.de für für völlig utopisch.
Oder rechne ich falsch?
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11.09.2004, 14:11
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745d
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Achso, da hast du zwar nach deiner Rechnung schon recht!  Aber bedenke doch mal, was kostet BMW so ein Fahrzeug in der Herstellung usw.. Wie viel schlagen die drauf??? ... Ich weiß es nicht, aber bestimmt nicht das, was der "Endverbraucher" bezahlt! Da bleibt noch genug übrig für "Freude am Fahren"
Ich bin mir ziemlich sicher, das BMW noch Gewinne nach solchen Nachlässen für Privatkunden erzielt!
Wenn die das nicht machen würden ging ja gar nichts mehr! Die Lager der großen BMW Niederlassungen sind voll mit 7er´n! Und das in allen Kombinationen, frisch aus dem Werk....
Alleine hier in München, wo ich meinen abgeholt habe, standen 30 nicht verkaufte in der Tiefgarage! Ach wie schön...
Mein freundlicher, meinte in Landshut, beim Zentralwerk stehen so ca. 700-800 Neufahrzeuge ohne Besitzer ....  Keine Ahnung ob das stimmt aber es könnte doch der Grund für die drastischen Preissenkungen und den Preisverfall sein!!!
Was meint ihr dazu!!
Euer X2001
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11.09.2004, 14:35
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA (03/90) , E12 520/6, E24 628CSI 11/82 ; VW T6.1
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also ich bekomme meins so gebaut wie es es haben möchte, und dadurch wird die Halde bei BMW nicht ein Stück kleiner.
Für BMW ist es einfach wichtig das die Produktion weiter laufen kann, die MA beschäftigt sind und die Zulieferverträge eingehalten werden können.
Da ist es immer noch billiger die Autos zu HK Konditionen bzw mit nur kleiner Marge zu verkaufen.
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11.09.2004, 15:49
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745d
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Natürlich, aber ich bin mir nicht 99%ig sonder 100%ig sicher, dass das selbe Modell mit der selben Ausstattung so wie du ihn haben möchtest oder hast mindestens einmal bei denen im Lager steht!!!
Ich habe auch gesagt, was ich rein haben wollte, zwei drei klicks im Computer und es hieß... : Ja, den hätten wir da!! Ist in 3 Tagen da!
Du bekommst schon keinen mist angedreht, sondern das was du möchtest !!! Sonst wäre es ja nicht so toll 
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12.09.2004, 21:15
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Lonnerstadt
Fahrzeug: 730d,X5 3.0d
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ja ja da geht im moment was
ich zahle 0,88% allerdings nur weil ich nen 1 jahr alten x5 abzugeben hatte und der händler da ordentlich drauflegen musste(halt erst ein jahr alt) mein erstangebot war 590€ brutto bei 78600€
jetzt zahl ich 740€ brutto
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13.09.2004, 07:15
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
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Hallo,
ist mir irgendwie neu. Kann zwar sein das viele auf Halde stehen, aber als ich meinen im Oktober bestellt habe, gabe es keinen einzigen 45er mit braunem Leder, schwarzem Aramturenbrett, Sitzbelüftung und schwarzmetallic. Hat sich vll. geändert, aber die meisten 7er auf Halde sind eh 730d.
Und eine andere Farbkombination wollte ich nicht.
Grüße
charder
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14.09.2004, 15:00
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#27
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Gast
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Hallo,
ich kann Eure Traumraten leider überhaupt nicht bestätigen.
ich war nur bei 2 Händlern, davon eine große Niederlassung und bei beiden realisiere ich Raten von um die 1000 Euro netto !!  Ohne Anzahlung bei einem Listenpreis von 80.000 Euro für einen 730d und 20TKM jährliche Fahrleistung. Mit 12.000 Euro Sonderzahlung lande ich dann bei Raten vom um die 600 Euro brutto.
Was mache ich falsch ? Gibt es solche Raten nicht in Berlin ?
Ich habe beide Verkäufer auf Eure Raten angesprochen und beide meinten übereinstimmend, dass das gar nicht möglich sei.
Helft mir !
Danke schon einmal.
mfg.
Wolf-Eberhard
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14.09.2004, 15:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Ich habe einen Bekannten bei BMW in Chemnitz. Da habe ich auch mein Fahrzeug her. Bei Interesse vermittel ich gerne den Kontakt. Alles weitere gerne dann per PM.
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14.09.2004, 16:38
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: 5
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 855 Brutto, o. Anz., 88.000 NW, 730d.
Rhein Main Gebiet. Bei Interresse kannst Du die Adresse haben. 0,8 - 1,0% vom NP ist keine Kunst.
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15.09.2004, 05:21
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Ich liege etwas drunter bei € 91.000,- brutto LP.
20.000 km Jahresleistung.
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