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da meine Batterie schon ziemlich schwach ist beabsichtige heute eine neue Batterie zu kaufen. Gestern beim auslesen und beheben von Fehler habe ich die Batterie komplett leergesaugt und konnte nicht mal mehr starten.
Meine Batterie ist original BMW AGM mit der Nummer 61 21 6 924 023
Der Hersteller ist VARTA, deshalb habe ich mir diese ausgesucht:
Bei mir um die Ecke ist ein Autoteile Zubehörhändler. Der hat die auf Lager. Zwar etwas teurer, aber egal.
Ist das OK? Kann man die nehmen? Die Batterie bei BMW kostet ja mehr als das doppelte und ist, soweit ich sehen kann, genau die gleiche.
Dazu möchte ich noch so ein Ladegerät kaufen:
Dann kann ich die Batterie immer aufladen wenn ich wieder mit dem Computer am rumspielen, testen und probieren bin.
Was sagt Ihr dazu? Ich denke 40A. ist mehr als genug. Ist auch für AGM geeignet.
Die Batterie habe ich in meinem auch verbaut und beim Boschdienst um die Ecke für nen Zwanni anmelden lassen. Funktioniert seit 4 Jahren ohne Probleme.
Der Link fürs Ladegerät funzt irgendwie nicht bei mir.
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Das reicht aber nicht, wenn du längere Zeit bei eingeschalteter Zündung am Fahrzeug was machen willst - der E65 hat einen Ruhestrombedarf wenn Zündung an von gut 30 Ampere!!!!!!
Das reicht aber nicht, wenn du längere Zeit bei eingeschalteter Zündung am Fahrzeug was machen willst - der E65 hat einen Ruhestrombedarf wenn Zündung an von gut 30 Ampere!!!!!!
Da hast du recht, gerade wenn man Steuergeräte flasht müssen konstant 13.5-14V anliegen.
Um aber eine Batterie im ausgebauten Zustand zu laden, dürfte so ziemlich jedes Ladegerät taugen.
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Forty-Eighter
Geändert von Forty-Eighter (22.12.2017 um 12:45 Uhr).
Das reicht aber nicht, wenn du längere Zeit bei eingeschalteter Zündung am Fahrzeug was machen willst - der E65 hat einen Ruhestrombedarf wenn Zündung an von gut 30 Ampere!!!!!!
Das stimmt natürlich...da hatte ich etwas überlesen.
Allerdings: Wann „spielt“ und „probiert“ man denn mal so lange an seinem Auto rum, dass man 95 Ah leersaugt? Da sollte eine zuvor heile und gut geladene Batterie doch vollkommen ausreichen.