750 oder 760 e65. Worauf achten?

[Puddlejumper]

Zitat von Ralf1963

Habe vorgestern den 750 gefahrenBaujahr 2006 und der Unterschied zu meinem 735 von 95 Ps ist doch gewaltig.Wollte nach der Probefahrt gar nicht mehr aussteigen.Habe mich erkundigt und für mich entschieden,dass ich mir nächstes Jahr einen 750 kaufen werde und keinen 760.Der 750 ist für mich mehr als ausreichend und hat Power ohne Ende.

Meine Worte. Und gute Entscheidung .
Ich bin immer noch begeistert von dem Durchzug meines 750ers. Und wenn man die Scheibe etwas runterläßt, kann man sich kaum satt hören an dem V8 Sound.

[HeinrichG]

Ich würde an Deiner Stelle auch noch den 760er fahren, dann kannst sie vergleichen. Glaub es mir, es lohnt sich.

[konz]

Dann würde ich an deiner stelle ab sofort ausschau halten. Gepflegte Modelle sind selten und mit etwas Glück kriegst du einen in der Maritim Ausstattung Zudem steigert es die Vorfreude ungemein, wenn man vorher lange sucht

[Puddlejumper]

Ich suchte auch Monate, bis ich den fand, den ich wollte. Und dann die Heimfahrt über die Autobahn....uaaah...das war ein herrliches Gefühl.
Was mir auffiel, ist, dass Fahrzeuge ohne aktive Sitzbelüftung meist so zusammengeritten aussehen, was Sitze angeht, liegt wohl am Leder.
Ich hab die aktive Sitzbelüftung und mein Wagen sieht innen wirklich wie neu aus, ich staune selber jedesmal, wenn ich einsteige. Und manche Leute glauben mir nicht, dass mein Wagen dieses Jahr 12 wird und mittlerweile 312000 KM hat.

[Ralf1963]

aktive Sitzbelüftung ist ein muss.Schaue mich jetzt um bei Mobile und Autoscout.Vielleicht ist auch jemand hier im Forum,der sein Auto verkaufen möchte.Habe keinen Stress und lasse alles auf mich zukommen.

[Didony]

Habe meinen jetzt seit einem Jahr nur aktive Sitzbelüftung hat er nicht. Da kann ich aber auch verzichten. Der stand gerade zum verkauf als ich mich von meinem E32 verabschieden musste und ich brauchte ein Auto um zu meinem Arbeitsplatz zu kommen. Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner suche den so viele 750i gibt es nicht in Deutschland.

[peterpaul]

Zitat von Puddlejumper

....
Was mir auffiel, ist, dass Fahrzeuge ohne aktive Sitzbelüftung meist so zusammengeritten aussehen, was Sitze angeht, liegt wohl am Leder.
Ich hab die aktive Sitzbelüftung und mein Wagen sieht innen wirklich wie neu aus, ich staune selber jedesmal, wenn ich einsteige. ...

Das hat einen ganz einfachen Grund:
Wenn permanent Schweiß - auch in kleinen Mengen - das Leder "bearbeitet", dann leidet es eben und sieht entsprechend aus.

... und genau DAS passiert bei den klimatisierten Sitzen eben NICHT- da kommt kein Schweiß an das Sitz- und Rückenleder ....

[Xa9210]

Hey,
also ich bin bin seit Februar 2017 stolzer Besitzer eines 760 Li aus dem Baujahr 12. 2005. Vor 3 Jahren hatte ich bereits einen 745i der mich auch sehr beeindruckte.
Ich muss sagen der V8 passt meiner Meinung nach besser zu solch einen großen Auto, alleine vom Klangbild her. Wobei ich mir immer wieder eine V12 kaufen würde da mir die Seltenheit dieses Motors einfach imponiert hat. Zu dem denke ich das er der besser funktionierende Motor ist .

Gruß Max

[Enzu]

Ich finde es manchmal bisschen Schade, dass es bei solchen Threads überwiegend um die Leistung bzw. HP geht, damit mein ich jetzt nicht die Hochdruckpumpe vom n73, die ja auch so speziell ein Thema werden könnte (absichtlich könnte bzw. die Membrangeschichte). Ich finde Preis/Leistung im Verhältnis wesentl. wichtiger und Thematisierungen bzgl. technische Komponenten usw...

Natürlich ist der N62 hoch und runter in den Thread´s kein Musterknabe, aber doch möglicherweise Kosten technisch beherrschbarer bzgl. Reparaturen wenn was größeres kommt. Ich glaube die nehmen sich diesbezüglich wenig. Verbrauch klar usw. ist eigentlich jedem logisch. Wasserrohr usw. haben wir auch vereinzelt beim N73, also da sind wir auch dabei. VVT sowieso


Wir schreiben hier auch über keine Fiat Pandas die bei der Autobahn nicht den Berg rauf kommen, sondern über Autos die fast & über 400ps haben

Ganz nebenbei sind die KM-Champion´s die N62 Fahrer hier im Forum, glaub ich zumindest.

Das ist jetzt nur ne Meinung von mir. Nicht mehr, nicht weniger. Bitte nicht böse nehmen, aber vom Sound und von der Kraftentfaltung finde ich meinen absolut mehr als ausreichend .

Ist halt immer die Frage, was man will u. wohin das ganze hingehen soll und auch vom Streckenprofil und vom generellen Gebrauch und und und. Ich persönlich sehe einen 7er eher als Alltagsauto und nicht als Saisonkennzeichen Kutsche.

Alles in allem zwei Hammer Motorisierungen die beide auf ihre Art Spaß und Freude machen. Eigentlich wie meine Vorredner schon bereits sagten; Probefahrt mit beiden und dann entscheiden

Beste Grüße & schönes Weekend weiterhin.

Jetzt gibt's bestimmt gleich den Gegenschlag vom N73 Lager

[Claus]

Also wenn man schon extra einen Thread eröffnet und um Meinungen fragt, ob jetzt 750 oder 760, dann sollte man zumindest nicht schon seine Entscheidung nach Probefahrt mit dem 750 getroffen haben, ohne den 760 probegefahren zu sein.

Beide Motoren sind gut, im E60 bzw. E63 würde ich den N62 jederzeit fahren, ist ja dort die jeweils stärkste Motorisierung, wenn man keine anfälligen M5/M6-HDZ-Zehnzylinder haben will.

Vielleicht hat ja Ralf1963 auch nur Angst, er könnte nach einer Probefahrt mit dem 760 "verdorben" sein und nichts Kleineres mehr haben wollen. Da ist es natürlich besser, den 760 gar nicht erst auszuprobieren.