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27.09.2013, 22:19
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#21
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Ich hatte zunächst mit 0W30 auch knapp 1l/1000km.
Hab dann umgestellt auf 10W40 und damit lag der Verbrauch bei 1l/3500km.
Jetzt hab ich 10W60 drin und musste 4000km nach dem Wechsel wieder nachfüllen - seitdem bin ich weitere 2000km gefahren und bisher ist die Ölstandsanzeige nicht wieder runter gegangen...
Mal beobachten - ich fahre knapp 6000km pro Monat da merkt man schnell wie sich das alles entwickelt...
M62B48TU mit aktuell 232.000km...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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27.09.2013, 23:11
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#22
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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Hi,
interessante Teorine. Ich hab am Anfang auch 10W40 reingemacht. Dan ist mir die Karre undicht geworden. Sprich Dichtungen VT Ventile, Kettenkasten Links, VDD und Öldruckschalter 
Seitdem mach ich immer 05W30 LL04 rein so wie vorgeschrieben.
Für den sommer kann ich mir gut vorstellen das 10W40 gut geht aber für den Winter vor allem im kalten zustand wird wohl eher zu dickflüssig werden.
Bin auf eure Erfahrungen gespant
LG Jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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28.09.2013, 17:51
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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alle klar danke für die Infos  , meiner zieht Öl, habe jetzt doch den Rauch bemerkt aus dem Auspuff, stinkt ätzend  beim fahren war das kaum zu merken.
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29.09.2013, 09:35
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#24
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Kein auffälliger Ölverbrauch
Hallo zusammen,
habe einen 745i mit 135tkm. Kein auffälliger Ölverbrauch zwischen
den Wechselintervallen welche durch BMW durchgeführt werden.
BMW hat beim Fahrzeugcheck ( Anzeige im Display ) nach einer
Laufleistung von 14.737km laut Rechnung 0,25l nachgefüllt.   
Öltyp: BMW Leichtlauföl 5W30 LL04
mfg
Rossberger 
Geändert von Rossberger (29.09.2013 um 09:38 Uhr).
Grund: ...ein "t" zuviel
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01.10.2013, 11:52
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Mit 0 w 40 von Mobil 1 Ölverbrauch bei 1 Liter auf 11.000 km beim 645.
Denke, das ist in Ordnung. Bei den Motoren aus den 70er Jahren war 1 Liter auf 1000 km völlig normal (mein 3.0 CSI), je nach Fahrweise auch mehr. . Da kann man jetzt echt zufrieden sein.
Gruß, Hubi
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01.10.2013, 21:23
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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Hat einer von euch ne Idee was das sein könnte , habe gelegentlich weissen Qualm der auch noch übel riecht meistens wenn er stand,
bei der VSD  soll der Qualm doch bläulich sein oder nicht ?
Viele Grüße
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02.10.2013, 06:43
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#27
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von forever
meistens wenn er stand
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Also wenn Du meinst, mit laufendem Motor stand, dann dürften es die VSD sein.
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02.10.2013, 14:13
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
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Zitat:
Zitat von peterpaul
welches Öl hattest du drin?
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Keine Ahnung was drin war, habe den Wagen ja erst seit Kurzem.
Auf dem Sticker im Motorraum stand etwas von Motul oder so ähnlich.
Habe jetzt Castrol mit der höchsten Freigabe.
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06.10.2013, 18:01
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#29
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carhifi verrückt
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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also meiner braucht zwischen den intervalle 1 liter .80000km 740i e65
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06.10.2013, 19:01
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von neuling
also meiner braucht zwischen den intervalle 1 liter .80000km 740i e65
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Diese Mengeneinheit verstehe ich nicht .......
Wie groß sind die Intervalle?
__________________
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20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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