740d in Augsburg -warum kauft den niemand?

TRX-Thomas · 25.06.2013, 19:52

Ich beobachte seit Monaten den Markt bezüglich 740d im Netz.
DIESER hier erscheint mir sehr ordentlich, sauber und gut ausgestattet, dazu noch die sehr geringe Laufleistung.
EIGENTLICH hätte ich ja gern Chrom, nun gut es geht nicht immer alles.
ABER ich frage mich, weshalb ist der hier eine Standuhr??? Wo ist der Haken???

Grüße
Thomas

Gebrauchtwagen: BMW, 740, d , Diesel, ? 6.900,- AutoScout24 Detailansicht

TRX-Thomas · 25.06.2013, 19:55

BMW 740d Automatik *Leder*GSD*Navi*TV*Standheizung* als Limousine in Heidenheim
Warum? Finde ich auch interessant und immerhin auch EURO3!

Hmmmm

Mark-LA · 25.06.2013, 19:59

sind das risse im holz an der fahrertür oder täuscht das?

TRX-Thomas · 25.06.2013, 20:55

Zitat:

Zitat von Mark-LA

sind das risse im holz an der fahrertür oder täuscht das?

Ja, das frage ich mich auch...

Mark-LA · 25.06.2013, 20:57

da würde ich dann glatt behaupten daß die km nicht stimmen. das sind mir zu viele risse als das man mal mit etwas unbeabsichtigt dagegen geschlagen hätte.

MatthiasHSK · 25.06.2013, 20:00

Rote Plakette + hohe Unterhaltskosten = unverkäuflich

Jippie · 25.06.2013, 20:28

Rote Plakette, hohe Diesel-Steuer für 4 Liter Hubraum und das erbärmliche Diesel-Nageln, welches so gar nicht zu einer Luxus-Limousine passen will.

Wie viele Gründe brauchst Du noch?

sechser · 25.06.2013, 21:21

Zitat:

Zitat von Jippie

Rote Plakette, hohe Diesel-Steuer für 4 Liter Hubraum und das erbärmliche Diesel-Nageln, welches so gar nicht zu einer Luxus-Limousine passen will.

Genau das lag mir auch auf der Zunge

Und die Laufleistung will sich doch auch keiner antun... oder ich zumindest nicht

Gruss

Laafer · 25.06.2013, 21:50

Zitat:

und das erbärmliche Diesel-Nageln

Das trifft vieleicht für den 2 Liter Kackdiesel in den ganzen Volkwägen, Audi, Skodas wie auch immer zu aber nicht beim 740d. Selbst ein 330d E46 mit nur einem 6 Zylinder Diesel hört sich nicht schlecht an.

Und das Diesel nicht klingen können ist sowieso nur dummes Gesabbel. (Klingt besser wie so manch prolli möchte gern 740 "i")

6.2l diesel 3 inch dual exhaust - YouTube

Auf jedenfall hat sich dieser 740d hier im 1. Post für den Erstbesitzer richtig rentiert

Jippie · 26.06.2013, 11:58

Zitat:

Zitat von Laafer

Und das Diesel nicht klingen können ist sowieso nur dummes Gesabbel. (Klingt besser wie so manch prolli möchte gern 740 "i")

Noch mal ein bischen "dummes Gesabbel": Ich rede nicht von möglichst lauten oder gar absichtlich zu diesem Zwecke kaputt gemachte Auspuff-Anlagen á la HH-Spezial, sondern vom Motor.

Das ist das große Agregat vorne unter der Haube, falls Du dort schon mal aufgemacht hast.
Aber ist schon bezeichnend in welche Richtung Du denkst.
Ich finde es einfach erbärmlich, wenn man neben einer schönen Oberklasse Limousine steht und diese beim Anlassen wie ein Taxi klingt.
Drehmoment ist ja ok. Aber der Klang geht mal so gar nicht.

Und bitte nicht mit modernen Diesel-Agregaten vergleichen. Die sind leiser, verbrauchsoptimiert und holen mehr Leistung aus kleinerem Hubraum. (Und wären für mich dennoch keine Alternative in einem PKW, da die Errungenschaften der letzten Jahrzenhnte leider durchweg auf Kosten der Lebensdauer gingen. Heutzutage darf man von einem Diesel kaum mehr Laufleistung erwarten als von einem Benziner. Natürlich gibt es noch vereinzelt die Langstreckenwunder. Aber die gibt es unter den Benziner auch.)