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02.12.2011, 18:40
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ab welcher Stückzahl kann man von gewerblich sprechen?
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02.12.2011, 18:48
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Da kann man keine konkrete Stückzahl nennen.
1 Atomkraftwerk bauen ist sicher bereits gewerblich. 3 Stecknadeln sind es vielleicht nicht. Sicherheitshalber machst du das alles for free :-)
Ich persönlich würde ja einfach mal nachsehen, ob es in Deutschland oder Europa eine Patentaneldung oder ein Patent gibt:
depatisnet.dpma.de
espacenet - Home page
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02.12.2011, 18:52
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Bei Depasit hatte ich bereits geschaut. Aber wirklich finden tu ich da nix.
Das Problem ist halt die Dichtung. Wenn ich da wirklich ne Form herstellen lass, dann muss auch ne gewisse Stückzahl her.
Zudem selbst wenn AGA aktuell hier noch nix hat. Wenn sie mitkriegen das hier einer was verkauft werden sie das wohl nachholen.
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02.12.2011, 18:53
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Wie wäre es mit einer Anleitung oder ne Zeichnung dafür zum selbst nachbauen (oder selbst nachbauen beim Metalltypen seiner Wahl)? Das ginge dann doch auch?
Dichtungen kann man auhc einzelnt produzieren und verkaufen.
Ansonsten wenn wer ne Dichtung für mich zum anschauen/anfassen hat kann ich gern mal rumfragen.
Normal ist gerade bei Dichtungen einiges Machbar.
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02.12.2011, 18:55
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#25
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und dieser Typ fertigt dir dann auch die Dichtung?
"Pläne" verkaufen wird sich wohl nicht lohnen bzw. das Prinzip vom Rohr ist ja klar... 
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02.12.2011, 18:56
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von mcasa
Normal ist gerade bei Dichtungen einiges Machbar.
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Du liest aber schon was ich hier schreib oder???
Natürlich ist das kein Problem. Aber man sollte trotzdem wissen wie lang, wie breit... Dicht sein muss es auch usw...
Du stellst dir das aber recht einfach vor 
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02.12.2011, 19:03
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Das einzelnt herstellen war nur aufs Rohr (bei vorliegenden Bauplänen) bezogen.
Die Dichtungen könnte man dafür eher in einer großen Stückzahl (>500) herstellen lassen und dann verkaufen. Damit verstößt du sicherlich gegen kein Patent. So war das gemeint
@warp735:
Ja, liegt aber vielleicht daran das ich bisher jede Dichtung irgendwoher zaubern konnte 
Ich hab auch ganz guten Kontakt zu einem Dichtungshersteller. Wie gesagt mit nem Muster oder den Abmessungen könnte man mal anfragen was die mindestabnahme und zu welchem Preis ist.
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02.12.2011, 19:19
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von mcasa
Wie gesagt mit nem Muster...
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Du hast nen V8 vor der Tür stehen. Ich leider nicht... 
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02.12.2011, 19:34
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#29
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wieso holst Dir nicht das Originalrohr und misst dort nach? Kostet doch nicht die Welt...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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02.12.2011, 19:44
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Weil das nicht funktioniert bzw. ich nicht weiß "wo" der original Ring dichtet. Im Durchmesser? Auf der Planfläche? Beides?
Bei der AGA Methode muss der Ring ja ordentlich gequetscht werden damit das ganze auch hält. Ist bei der original Lösung ja nicht nötig.
Originalrohr werd ich mal kaufen. Hilft mir aber glaub nicht besonders viel... (ausser der Länge)
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