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Alt 10.12.2011, 12:30   #21
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Hallo, ich hatte das letztens bei meinem E65 735i auch. Habe die Kurbelgehäuseentlüftung und die Dichtungen auf den Ventildeckeln getauscht. Danach waren die Drehzahlschwankungen im Leerlauf weg weg. Ist hier im Forum super beschrieben. Einfach mal suchen.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 12:39   #22
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Ich kenne das Thema, leider wird es auf den V8 bezogen und nicht auf den R6, da ist es etwas komplizierter.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2011, 16:07   #23
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

War heute wieder beim , da ich es am Samstag Abend wieder hatte. Komischerweise aber heute morgen mal wieder nicht. Jetzt wird ne neue Batterie eingebaut bezüglich auch der Spannungsänderung kurz vor dem Drehzahlschwank.

Eure Meinung dazu bitte
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2011, 16:09   #24
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Update:

neue Batterie verbaut und nun wurde auch festgestellt das ein Fehlerspeichereintrag des Kennfeldthermostats hinterlegt ist. Dieser wird nächste Woche am Donnerstag getauscht

Ich hoffe das ist die Ursache dafür.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 16:23   #25
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
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Kennfeldthermostat wurde heute ersetzt, prombt nach dem Abholen meines 7ers hatte ich die Schwankungen wieder. BMW wird nun wieder kontaktiert.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 16:25   #26
FredvomJupiter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FredvomJupiter
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
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mitunter hat es geholfen den 7er mal 2 Tage zu gönnen, sich an die neuen Begebenheiten zu gewöhnen, gerade bei Drehzahlschwankungen...
FredvomJupiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 17:26   #27
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Bullrot Beitrag anzeigen
BMW wird nun wieder kontaktiert.
Bestimmt nicht das letzte mal.
Behalte deine Spannunganzeige im Blick,vor dem Motorstart das Geheimmenü öffnen und beobachten das passiert.
Habe die dein Powermodul mal kontroliert,hoffe mal nicht das es dein
Getriebewandler ist,dann treten nähmlich auch die Drezahlschwankungen auf.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 17:35   #28
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Zitat:
Behalte deine Spannunganzeige im Blick,vor dem Motorstart das Geheimmenü öffnen und beobachten das passiert.
Habe die dein Powermodul mal kontroliert,hoffe mal nicht das es dein
Getriebewandler ist,dann treten nähmlich auch die Drezahlschwankungen auf.
Durch den Tausch einer neuen Batterie, geht die Spannung nun nichtmehr auf 11,8 V runter sondern maximal nurnoch auf 13,00 V. Aber nach wie vor schwankt auch die Spannung. Powermodul hatte mein nicht für Möglich gehalten, aber darauf besteh ich nun definitiv, das sie das Powermodul prüfen.

Getriebewandler? Auf Neutral kommt die Schwankung auch vor und nicht zu vergessen nur unterhalb 15°C Außentemperatur.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 17:37   #29
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Die sollen auch im Getriebe nach fehlern suchen,wenn da wandler steht,dann gute Nacht(wird nicht billig-hast aber Garantie).
Allso hast du die Drehzahlschwankungen auch wenn du das Gas weck nimmst,im schiebebetrieb,typisch für wandler.
Hattest du in letzter Zeit Service oder Reparaturen am Getriebe?
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 19:10   #30
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Nein Laki hab diese Schwankungen nur im Leerlauf, alles andere läuft bzw. verhält sich einwandfrei.

Es wurde nur einmal das Getriebeöl gewechselt, da die Reibwerte der Lamellenkupplung nichtmehr gestimmt hatten. Aber zuvor hatte ich diese Schwankungen auch schon, seit Kauf meines 7ers sind sie da.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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