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27.02.2011, 08:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Multivan oder Viano?...
....oder welche ähnlich multifunktionale Vans sind eigentlich zu empfehlen? Der teuerste ist der kultige Multivan. Er erscheint auch irgendwie am ausgereiftesten. Der Viano macht aber mittlerweile ebenfalls einen ordentlichen Eindruck. Was sind eure Erfahrungen/ Merinungen?
Bisher haben wir bei uns in der Firma Transporter gemietet. Da es immer häufiger wird, denken wir nun über Finanzierung/ Leasing eines eigenen Fahrzeuges nach.
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
Geändert von BMA (27.02.2011 um 08:49 Uhr).
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27.02.2011, 10:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Ich habe hierzu Erfahrungen mit Fiat Ducato, Opel Vivaro, MB Sprinter und VW T5 (jeweils ca. 30-40.000km).
Von diesen würde ich jederzeit den VW empfehlen. Der ist Solide, ausgereift, ergonomisch und qualitativ hochwertig.
Der MB liegt da nicht ganz gleichauf, wobei der Innenraum beim Viano natürlich evtl. schöner ist.
Der Fiat ist einfach nur Schrott, klappert, quietsch, Teile fallen ab (innen wie außen), hoher technischer Verschleiß- nur Probleme mit dem Ding..
Gruß,
Kai
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27.02.2011, 10:50
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#3
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
Ich habe hierzu Erfahrungen mit Fiat Ducato, Opel Vivaro, MB Sprinter und VW T5 (jeweils ca. 30-40.000km).
Von diesen würde ich jederzeit den VW empfehlen. Der ist Solide, ausgereift, ergonomisch und qualitativ hochwertig.
Der MB liegt da nicht ganz gleichauf, wobei der Innenraum beim Viano natürlich evtl. schöner ist.
Der Fiat ist einfach nur Schrott.
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das kann man so nicht ganz stehenlassen.
wofür soll der kübel denn genau sein ?
wenn es eine familienkutsche mit platz sein soll dann der vw.
wenn es ein zuverlässiger transportesel sein soll der fiat. (und mit der hartplastikwüste im innenraum leben)
wenn man seine nerven auf strapazierfähigkeit testen will, die kiste als abschreibungsobjekt dienen soll und an die qualität keinerlei ansprüche gestellt werden den mercedes. (wöchentliche besuche im domina studio sind aber billiger!)
guido
pehh äss : eigene erfahrungen beschränken sich auf den t4. die von mir getätigten aussagen sind rein beruflicher natur. da sind mir natürlich die viano/sprinter fahrer am liebsten.
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27.02.2011, 11:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Der MB ist dem Fiat was Qualität angeht, haushoch überlegen.
Die Fahrzeuge werden bei uns als Mehrzweck-Transporter genutzt, also Personen (8-Sitzer) und Material.
Die Behandlung ist nicht immer ganz so sorgfältig und behutsam wie sie vielleicht sein sollte, gerade bei vielen Fahrern. (Da kommts auch durchaus vor, dass durchgeknallte Kraftfahrer mir in direkter Route folgen, ich fahre dann allerdings üblicherweise einen G280CDI, dementprechend stellt sich die Wahl der Wege dar  )
Der MB steckt die relativ problemlos weg (Einziges Manko, verstellte Spur vorn, rechtes Vorderrad außen massiv abgenutzt).
Der Fiat löst sich in seine Einzelteile auf, das fängt bei Türgriffen an, geht über alle möglichen Verkleidungen, bis zu Rost an den Sitzaufnahmen INNEN!
Das Fahrwerk ist nach ca. 37.000km ausgelutscht, es quietscht und klappert an allen Ecken und Enden.
Grausig! Das Ding ist eien echte Dreckskarre und beinahe wöchentlich in der Werkstatt.
Unser T5 ist ein 5-Sitzer mit Pritsche, fährt sich fast wie ein PKW und macht auch innen einen solchen Eindruck. Bis dato keinerlei technische Probleme.
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (27.02.2011 um 11:17 Uhr).
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27.02.2011, 11:14
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#5
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Gast
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Ich gurke mit einem T4, mein Onkel mit einem T5 und mein Vater mit einem Vito rum.
Ich empfehle klar den T5, wobei der Vito (3.0 V6 Cdi) in 140000 nicht einen Defekt hatte, und der erntet nur Knallgas.
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27.02.2011, 11:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Tönni
wobei der Vito (3.0 V6 Cdi) in 140000 nicht einen Defekt hatte, und der erntet nur Knallgas.
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Das ist auch der einzige, zu empfehlende Motor im Vito! Meiner Meinung nach zumindest!
Ich war 4 Jahre bei MB und zumindest in unserem Kundenstamm gab es an dem Motor die wenigsten Probleme und er lässt sich einfach auch am besten Fahren!
Grüße
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27.02.2011, 17:12
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#7
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Fiat Ducato, Opel Vivaro, MB Sprinter und VW T5
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Da ich mit vielen Selbständigen zusammenarbeite kann ich über die Zuverlässigkeit der hier erwähnten Fahrzeuge was schreiben.
Fiat Ducato: Kann hier über drei Fahrzeuge was schreiben. Sehr anfällig. Probleme mit der Vorderachse, Radlager usw. Die drei wurden mittlerweile alle verkauft.
Opel Vivaro: Da kenne ich ebenfalls drei Besitzer. Sind alle drei zufrieden.
Sprinter: Vier Fahrzeuge. Alle zufrieden
Vito: Meiner - bin zufrieden. Musste jetzt mal 600€ investieren.
T5: Zwei Fahrzeuge. Sind beide sehr zufrieden.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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27.02.2011, 18:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Vito/Viano sind feine Trapos...
Hatten den mal als Kasten mit 3.0 CDI im Fuhrpark, mattschwarz mit schwarzen Felgen... das Teil rannte 210 und war mit minimal 8,5 Liter zu bewegen, eher 10,5.
Da du einen Menschentransporter benötigst  würde ich bei MB defintiv mal nach den Trend und Ambiente Edition schauen. Die sind deutlich günstiger als ein vergleichbarer T5. Und als Ambiente ist son "Kastenwagen" schon seh luxuriös. 
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27.02.2011, 19:16
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#9
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Haben im Büro einen Viano 3.0 CDI Ambiente als Langstreckenwagen. Kann echt nicht meckern, fährt sich absolut gut, der Motor hat auch bei 160 km/h noch echte Reserven und liegt auch gut auf der Straße. Nur unter 11 Liter ist er selten zu bringen.... Hat jetzt ca. 40.000 runter und war nix dran. Nur die bei MB haben nach dem Tausch der Windschutzscheibe die grüne Plakette vergessen  , aber da kann der Wagen ja nix für. Ein gleich ausgestatteter T5 wäre in der Leasingrate im übrigen teurer gewesen...
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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