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Alt 15.07.2011, 11:15   #21
Champagner-D
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Champagner-D
 
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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So soll es sein, wirst es nicht bereuen
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B]Weder Sekt noch Selters, einfach Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.champagner-d.de [/b]

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Alt 02.07.2013, 16:36   #22
majajoki
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von majajoki
 
Registriert seit: 20.12.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-735i (10.02)
Standard

Hallo, welcher Tank wurde dort verbaut und mußten Änderungen vorgenommen werden?
majajoki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2013, 16:44   #23
Maschkow
Vater des Problemkinds
 
Benutzerbild von Maschkow
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
Standard

Hi, also hab jetzt seit November Gas und hab 20000km seit dem.
Bin zufrieden bis auf 2 Sachen...

1. Tankanzeige ist komplett ungenau...Die Reserveanzeige geht gar nicht und die anderen Punkte gehen Nach dem Tanken alle 4 dann nach ca. 200km geht der erste aus...5 km später der 2. 50km später der dritte und dann fahre ich noch über 200km mit einem Punkt bis es piept...aber das die Reserve garnicht geht nervt mich schon und werde ich auch beim 25000km Service ansprechen.

2. Kriege ich seit einiger Zeit öfters die Motorkontrolllampe angezeigt.
Gemisch zu fett kommt beim Auslesen raus. Der Fehler kommt meist wenn ich eine Weile Landstraße oder Autobahn gefahren bin und dann abfahre und Stadtverkehr fahre. Entweder wenn ich dann an einer Ampel steh oder langsam fahre.

Tank habe ich 84l es musste nur die Platte überm Reserverad entfernt werden und der Teppich liegt grade. Bei einem 94l Tank wäre dann der Teppich noch etwas hochgekommen(ca.3cm).
Maschkow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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