


Modell E65/E66 |
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14.01.2010, 20:52
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#21
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Zitat:
Zitat von warp735
solange der km stand noch nicht über 255km ist, kann man ihn auch mit einem tastendruck auf null stellen. darüber geht das nicht mehr
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Genau! Das mache ich seit 10 Jahren zweimal die Woche bei 254km      .
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14.01.2010, 21:02
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Auch ich wollte vor ca. 8 Wochen einen X3 3.0d mit Biturbo kaufen.
Bin diesen auch Probe gefahren, aber die 240 tkm und das fehlende Navi haben mich dann vom Kauf abgehalten.
Das Ende vom Lied war, das der Verkäufer dann meinen Wagen (T4 Multivan) gekauft hat.
Vorletzte Woche stand der X3 mit 150 tkm bei Mobile.
Habe den Wagen am Nummernschild erkannt
Gruß
neria
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14.01.2010, 21:28
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von DD
es ist meiner 100000000000000000% festen meinung sogar absolut Unmöglich ein nicht gedrehtes Auto mit wenig km billig zu bekommen.
Mfg DD
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Das ist auch meiner Meinung und deshalb amusiere ich mich immer, wenn ich ueber manche Laufleistungen hier in Forum lese und danach verschiedene Pannen beobachte  .
Gruss Dich Thorsten 
__________________
21 Jahre Forum
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14.01.2010, 22:50
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#24
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Habe meinen 7er damals nach 4 Jahren in einer NL gekauft, war ein Leasingwagen, Scheckheft gab auch 41800 km an. 1 Vorbesitzer BMW, 2. Vorbesitzer der Leasingnehmer. Denke ja nicht, dass die NL einen gedrehten Wagen verkauft.
Als mir dann kurze Zeit nach dem Kauf der LMM kaputt ging, wollte mein BMW-Partner zu Hause einen Kulanzantrag in München stellen, den sie aber ablehnten, da schon mal ein Kulanzantrag bei ca. 55.000 km gestellt wurde - und der Wagen aber erst um die 50.000 km aufwies.
Als ich dann nachhakte bei der NL, entschuldigten die sich.. und meinten, da sei damals wohl ein Fehler unterlaufen. Tja, nun fahre ich den Wagen heute noch, aber kann schlecht was nachweisen, da das Scheckheft und die Fahrzeughistorie (Rechnungen) keinen anderen KM-Stand belegen.
Bin ich nun von der NL beschissen worden? Eine unlösbare Frage!
MfG
Jo
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14.01.2010, 23:05
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#25
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von warp735
der km stand bei BMW beträgt auf dem band immer -40km.
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Da kuck ich glatt Montag früh nach. zZ zwar leider nur F07 und F10, aber da wirds nicht anders sein.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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14.01.2010, 23:29
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#26
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von warp735
jo, und da zähl ich mich dazu
wobei mir schon von neuen E65 erzählt wurde, die gleich nach dem kauf so programmiert wurden, das nur noch jeder zweite KM vom tacho gezählt wird. somit stimmt dann auch immer historie und scheckheft. die karre hat aber doppelt soviel km...
mfg Benni, der ehrlich ist und sich auch nicht sowas unterstellen lässt!!
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Ha joo benni,das müsste ich gewesen sein :-))
Ex-cheffchens 745d war so ein bürschlein, ist schon witzig mit 140 kmh (ja,gechipped  ) durch die gegend zu "fliegen"....
Und mit ner kleinen tastenkombination war bei bmw nix mehr davon zu sehen,auch net beim gründlichen auslesen..Und nicht gefahrene kilomerter tauchen auch nicht auf,lieber erst gar net erscheinen als zurückstellen...
Oder woher, so glaube ich zumindest, kommt die übliche 36/10/0 leasinggeschichte???Ein schelm der da was böses drin sieht..
Oli
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15.01.2010, 00:36
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: wiesbaden
Fahrzeug: Alpina B12 5,7
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servus leute...akteulles problem
hi...
ich hab ende 2006 einen sehr schönen 740d in mit 186 tkm estorilblau mit m-paket ausstattung gekauft.
das fzg strahlte wie aus dem laden. vor einiger zeit wollte ich bei der bmw nl zur fehlerauslesung. die dame am schalter wollte meinen fzg schlüssel haben, für die terminabsprache. als sie den schlüssel in einem gerät reingesteckt hat, erfahre ich dass der schlüssel 269 tkm gezeigt hat. d.h. auf klartext, der wurde laut gerät bei 269 tkm runtergedreht. auf wieviel runtergedreht wurde, und wieviel danach bis 186 tkm gefahren wurde ist unbekannt. also laut gerät ist das fzg über 300 tkm ( mit der laufleistung, die ich auch gefahren bin ) aufwärts. da hab ich den technicker angesprochen, er sagte mir, dass diese maschiene nie lügt. hat jemand schonmal erfahrung mit sowas gemacht? wenn das fzg verkauft wird, gibts ja die nächsten probleme, wenn die maschine nicht stimmt, schreibt man bei der verkaufsanzeige umsonst " km über 300000 tkm aufwärts unbekannt ", was den wert vom fzg trotz austausch motor und getriebe, was in dem fzg verbaut worden ist, senken wird... die sache ist beim anwalt. aber er sagte mir, dass es ein langer prozess sein wird, da die garantieansprüche nach 2 jahren verjährt sind. und man solle seine arglistigkeit nachweisen. das fzg ist scheckheftgepflegt bis 2002. sowas kotzt mich echt an, überall betrüger, die für paar euros ihre persönlichkeit verlieren. bin in der kfz branche tätig, wie vielleicht manche von euch wissen,... ihr könnt nicht wissen, wass ich alles mitkriege, für was für sachen menschen fähig sind, wenn es um paar euro profit geht. braucht nur in ebay zu surfen. ihr werdet keinen motor finden , was über 200 tkm gelaufen ist.
gruss
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15.01.2010, 00:53
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von jimjones
hallo
bin grade auf der suche nach einem neuen 7ner soll ein 750i oder 760Li facelift sein.im internet bin ich jetzt auf ein paar angebote gestoßen mit extrem wenig kilometern.
und jetzt wollte ich wissen ob es so leicht ist die km runter zu drehen? oder ob Bmw darüber buch führt wann/wo/was gemacht wurde
nicht das ich ein kaufe mit 60tausend km und beim nächsten check sagen mir BMW das ich die 200er inspektion schon gemacht habe  muss ja nicht sein=)
Liebe grüßeeeee
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Dann schreib doch mal an @DD ne mail mit der VIN, die 7 letzten Stellen der Fahrgestellnummer und bitte ihn um die Historie.
Und geh mit dem Verkäufer und dem Autoschlüssel zu irgendeinem freundlichen und lass den Kilometerstand auslesen....
Oder häng ein Diagnosesystem wie Edi... dran....
mfg
peter
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15.01.2010, 05:22
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#29
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Und nicht gefahrene kilomerter tauchen auch nicht auf,lieber erst gar net erscheinen als zurückstellen...
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jo... war richtig erschrocken als du mir das erzählt hattest. wobei das wohl wirklich die intelligenteste art ist zu bescheißen. da passt nachher alles zusammen und keiner merkt was...
mfg Benni
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12.10.2010, 22:19
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Zitat:
Zitat von warp735
jo, und da zähl ich mich dazu 
.....
wobei mir schon von neuen E65 erzählt wurde, die gleich nach dem kauf so programmiert wurden, das nur noch jeder zweite KM vom tacho gezählt wird. somit stimmt dann auch immer historie und scheckheft. die karre hat aber doppelt soviel km.....
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Echt, geht denn das wirklich? Das ist ja der Hammer!
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