Brauche mal ein Foto vom N73 BJ ab 09/2006

[IgorB]

Yo...ich kenne den VIN-Decoder

Bleibt die Frage.....warum meiner kein Sekundärluftsystem hat?

[Ich e32]

War auch nur Indirekt für dich ging ja um die SA199...

[Boss 501]

@Matthias:
Eigentlich kann das doch nur jemand ausgebaut haben. Soweit ich über den Motor las, wurde er so konzipiert, aller Länder Abgasnormen zu erfüllen, um unterschiedliche Ausführungen vermeiden zu können.
Eine gewollte Variante ohne Abgasreinigung erscheint mir fast undenkbar (wegen SA199).

Was steht unter deinem grünen Deckel? Eine BMW-Nummer? Sicher nicht. Wie wurden die Anschlüsse auf der Rückseite der Zylinderbänke verschlossen?
Da wollte wohl jemand nicht reparieren, schätze ich und hat alles ausgebaut...

[oddysseus]

Quatsch,
Ich habe doch die Änderungen aufgezählt!

Wird wie beim n62b48 sein, da ist die auch weggekommen!

[peterpaul]

Zitat von Boss 501

@Matthias:
Eigentlich kann das doch nur jemand ausgebaut haben. Soweit ich über den Motor las, wurde er so konzipiert, aller Länder Abgasnormen zu erfüllen, um unterschiedliche Ausführungen vermeiden zu können.
Eine gewollte Variante ohne Abgasreinigung erscheint mir fast undenkbar (wegen SA199).

Was steht unter deinem grünen Deckel? Eine BMW-Nummer? Sicher nicht. Wie wurden die Anschlüsse auf der Rückseite der Zylinderbänke verschlossen?
Da wollte wohl jemand nicht reparieren, schätze ich und hat alles ausgebaut...

Der Deckel ist ein Original BMW-Teil - guck doch mal in den ETK rein.....

für den Fall, dass die SA199 geordert wurde!!!! - dann ist das eine gewollte Version ohne Abgasreinigung - da gibt es nichts dran zu zweifeln!!

Ich fürchte - da must DU DEIN Denken erweitern ....

[Boss 501]

Oh, hattest du ja schon ausgeführt - hatte ich überlesen. Dann muss ich mal erweitern...

[wolfgang]

Wenn er verbleites Benzin fahren darf, dann müsste das Auto kein Kat haben und würde abartig KFZ Steuer kosten.
Ich denke das Teil wurde irgendwann mal ausgebaut bzw. Stillgelegt.

[IgorB]

Der Wagen hat Kat's und auch keine SA199....

D.h. das System muss ausgebaut worden sein....

Kann dieser Umstand verantwortlich dafür sein, dass der Wagen beim/nach Kaltstart extrem bescheiden läuft...?

Soweit ich weis wird beim Sekundärluftsystem ja unverbrannter (zusätzlicher) Kraftstoff durch die zusätzliche Luft im Abgasstrang verbrannt und so die Kat's schneller auf Temperatur gebracht.

Mein Wagen läuft halt kalt richtig unschön (mehr als durch das typische Direkteinspritzerverhalten) und riecht auch nach Kraftstoff. Warm (bzw. nach kurzer Laufzeit) ist alles schick.

Wenn das Motormanagement nicht auf den Ausbau des Systems umgestellt wurde, ist es doch möglich das zuviel Kraftstoff eingespritzt wird....dieser dann nicht im Abgasstrang verbrannt wird und die Motorregelung Probleme hat...

Desweiteren dürfte der Wagen in diesem Zustand seine Abgasnorm nicht erfüllen können....somit werde ich wohl mal an meinen Händler rantreten müssen...denn der Wagen entspricht so ja nicht dem Kaufvertrag.


PS: der Fehlerspeicher ist leer...also die Funktion der Luftpumpe muss rauscodiert sein...sonst würde es Fehler geben nehme ich an

[Boss 501]

Ja, wie gesagt, ich glaubte nicht, dass der 760 (E65 ff) noch auf irgendeinem Markt als Verbleitkraftstoff-Ausführung erhältlich war.
Sollte aber ja meine Vorstellung erweitern. Wäre gerne bereit.
Wo ist das denn nachzulesen? Wäre ernsthaft neugierig, wo BMW denn derzeit noch solche Schleudern angeboten hat...

Ansonsten hat da bei deinem Wagen vermutlich jemand modifiziert. Wann wurde die letzte AU gemacht?

[oddysseus]

Evtl. Habe ich mich falsch ausgedrückt!

Die Pumpe fehlt beim Steuergerät med 9.2.2, das ist Fakt!

Meine Fragezeichen bezogen sich auf die Ventile und die Umsetzung durch das Werk!