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Alt 01.07.2014, 15:57   #1
Puschel87b
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Benutzerbild von Puschel87b
 
Registriert seit: 27.05.2014
Ort: Brück
Fahrzeug: F01 - 740xd (2012)
Standard

Ja drum, habe kein Leistungsverlust. Ist alles normal beim fahren und hört sich auch nicht anders an. Nur das halt beim beschleunigen etwas weißer Rauch rauskommt aber das hält sich (noch) in Grenzen. Stelle es ab und dann hab ich halt Ölflecken unterm Auto und an der Heckschürze war ein Ölfilm überm Auspuff. Werde um 18Uhr nochmal mit der Werkstatt telefonieren aber kann ja schlecht sagen das ich nicht glaube das es der Turbo ist. Werde nur die Information mit dem Flansch bringen.

DANKE EUCH FÜR DAS SCHNELL ANTWORTEN
Puschel87b ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2014, 06:53   #2
Puschel87b
Mitglied
 
Benutzerbild von Puschel87b
 
Registriert seit: 27.05.2014
Ort: Brück
Fahrzeug: F01 - 740xd (2012)
Standard

Also gestern kurz vor 18Uhr nochmal mit der Werkstatt telefoniert und er meint es ist wohl aufjedenfall der Turbo :-(. Zu dem Flansch meint er das dieser vielleicht auch was haben kann weil unter dem Auto Ölflecken sind aber weil er hinten raus qualmt und Ruß (Öl) am Heck ist meint er das es aufjedenfall der Turbo ist.
Erfahre heute aufm Vormittag mehr weil er leider immer noch nicht weiß ob er die arbeiten durchführen kann. Wenn ich den Turbo jetzt wechseln lasse was meint ihr dürfte so etwas kosten ? Also der freundliche meinte am Telefon das ich mit 2300-2500 Euro bei BMW rechnen müsse aber bin ja nun in einer freien Werkstatt. Wenn es vom Preis keinen Unterschied macht vielleicht sollte ich dann doch lieber zum freundlichen mit meinem Problem ????
Puschel87b ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2014, 08:21   #3
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Alle Angaben laut ETK

Turbo im Austausch 750,-
Satz Dichtungen 60,-
Öl- Zu und Rücklauf 50,-
Einbau inklusive Reinigung vom z.B. LLK ca. 250,- (in einer freien)

Habe für den Wechsel der Turbine an meinem E39
nur 180€ gezahlt inklusive Reinigung alle Komponenten.
In einer guten freien Werkstatt solltest du ähnliche Angebote bekommen.

Bei BMW sieht das ganze anders aus. Dort wird nie etwas gereinigt. Hatte damals einen Kostenvoranschlag von über 2700€ da Sie bei BMW sofort alle Leitungen erneuern und sogar den LLK wechseln wollten. Aber eine Reinigung war mir dann doch lieber

Mich wundert nur der geringe Preis für den Turbo
eventuell ist es auch ein Fehler mit Teilekatalog.
Wenn es aber stimmen sollte, solltest du in einer freien nicht mehr wie 1200€ zahlen.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
qualm, unterfahrschutz, weißer rauch, ölverlust


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