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Alt 12.06.2012, 06:46   #11
Alexfr7
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E 65-735
Standard

Motorölstand am Ölmessstab inkorrekt
E65, E66 / N62
Beanstandung:
Trotz korrekt aufgefüllter Motorölmenge erreicht das Motoröl am Motorölmessstab nicht die ”MAX”-Markierung.

Ursache:
Beim Einstecken des Ölmessstabs wird im Führungsrohr ein Überdruck erzeugt (mangelhafte Entlüftung). Dies führt innerhalb des Führungsrohrs zur Absenkung des Ölniveaus und damit zur Verfälschung der Anzeige am Ölmessstab.

Betroffene
Fahrzeuge:
E65 und E66 mit Motor N62
Produktionszeitraum: Serieneinsatz bis 08/2003

Abhilfe:
Im Kundenbeanstandungsfall ist der Ölmessstab zu ersetzen.

Vorgehens-
weise:

Vorhandenen Ölmessstab entfernen.

Halteklipp (1) um den oberen Wulst (2) des Ölmessstab-Führungsrohrs (3) legen.

Halteklipp (1) schließen und verriegeln.


Neuen Ölmessstab mit geänderter Prüfspitze in das Führungsrohr schieben.
Ölmessstab soweit in das Führungsrohr einführen, bis die Rastnasen (1) den Wulst (2) des Halteklipps umschließen.
Ölmessstab
inklusiv Halteklipp

11 43 7 539 852 Teile.NR
Alexfr7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2012, 08:34   #12
Dipl
Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2010
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: e65-735i(2003)
Standard

werde gleich mal nach dem ölpeilstab schauen

gerstern öl abgelassen.... heute nur noch selten ne blaue wolke

mal abwarten, aber ich denke langsam auch das die vsd hin sind...
ob jetzt die kolbenringe auch einen weg haben, kann man doch mit
nem simplen kompressionstest rausbekommen!?
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Alt 12.06.2012, 08:57   #13
Turbo Boldy
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Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

das kannst Du Dir fast sparen...... die Ringe sind eigentlich nicht auffällig beim N62.

Beobachte das Rauchverhalten weiter, sollte es nicht aufhören nach erreichen der Optimalen Füllmenge...... wird es auch nicht besser...im gegenteil!
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 12.06.2012, 09:04   #14
Dipl
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Fahrzeug: e65-735i(2003)
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jo, ich glaube langsam auch, das ich nicht drumrum komme...
vom prinzip motor raus, alles neu machen(vsd,vdd,zkd,wp,thermo),
dann sollte man ja ruhe haben.. mein problem ist nur die scheiß zeit..
was meinste wie lange brauch man für motor raus und einmal überholen?
in ner gut ausgestatteten werkstatt!
und wie lange kann man so noch fahren bevor die kat´s streiken?
(mal angenommen der brauch nen liter auf 20000km)
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Alt 12.06.2012, 09:12   #15
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
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Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Das kann man so nicht sagen. Ich weiß ja nicht wie fähig der Monteur ist. Aber ich setze für eine Komplett revi ca. 14 Tage an. Weil wenn Motor raus, nur nach unten mit Vorderachse..... Und dann jeden Tag ein paar Stunden..... keine Crash Aktionen mehr..... Nur VSD ohne Kopfdemontage ca. 4 Tage....


Und wie lange kann man auch nicht sagen. Ich bin noch einen Monat gefahren, und der rechte Kat war im Ar... !
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2012, 09:57   #16
Dipl
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wieso nach unten, kann man den nicht nach vorne rausholen wenn der frontträger weg ist! wieviel öi hat deiner den verbraucht?
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Alt 12.06.2012, 10:14   #17
Turbo Boldy
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Natürlich kannst Du den auch nach oben raus holen.... musst dafür nur vorher die Krümmer abschrauben viel Spaß dabei. Nach unten ist es einfacher!

meiner hat auch ca. 1 Liter auf 2000km gezogen.....
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2012, 10:21   #18
Dipl
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hast recht, mit bühne ist nach unten schon logischer, hab normalerweise beim schrauben keine bühne. aber dafür fahr ich definitiv zum kollegen in die werkstatt
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Alt 12.06.2012, 10:27   #19
Turbo Boldy
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und dann mit dem richtigen Werkzeug kein Hexenwerk. Wenn dann die Köpfe runter sind eine einfache Sache
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2012, 10:31   #20
Dipl
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ich denke auch, ausserdem gibts ja viele nützliche infos im tis....
hab nur bedenken, dass man nachher doch irgendein spezialwerkzeug brauch, was der kollege nicht hat und dann muss man das erst wieder besorgen.
brauch das auto beruflich und kann es daher nicht mal eben 14tage stehen lassen
Dipl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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