Heller, weißer Qualm

[Imperator75]

Nichts desto trotz habe ich mein Auto bei den BMW-Händler meines vertrauens gekauft und bin auch dort zur Werkstatt gefahren. Jetzt am kommenden Montag kommt mein BMW in die Werkstatt und dann werden wir mal schaun, was BMW sagt bzgl Kostenübernahme! Falls ich keine positive Meldung zwecks Kostenübernahme bekomme, schalte ich mein Rechtsanwalt ein. Länger herum schupsen lasse ich mich nicht mehr und je länger ich warte, desto mehr Folgeschäden könnten auftreten!!

[Hubi]

Der hohe Ölverbrauch ist keinesfalls normal.
Ich habe bei meinem 645 die letzten 5ooo km nicht nachfüllen müssen.
Am besten sofort Rechtsanwalt einschalten.
Weißer Rauch ist eigentlich nur in der Kaltstartphase als Wasserdampf normal.
löcher in den Endtopf bohren hat mit dem weißen Rauch nicht zu tun, machen manche Kurzstreckenfahrer, damit kein Wasser im Auspuff steht und so von oinnen durchrostet.

Der 645 ist mein erster 8-Zylinder. Bin bsher sehr zufrieden (Km-Srand: 105 000).
Ein Bekannter hat den 745 i (Baujahr 2001) mit 300 000 km. Außer 2 Zündspulen noch keine Defekte und er muss erst nach 10 000 km Öl nachfüllen.

Bin seit 1977 BMW-Fahrer und habe mit Frau und 2 Söhnen 6 BMW Autos und 1 Motorrad in der Familie.
Zu den Erafhrungen:
1. Der E 32 (730 i A) ist unverwüstlich (aktuell 535 000 km mit der ersten
Wasserpumpe u. Lichtmaschine, aber drittem Automaten). Kaum
Ölverbrauch
2. Der E 39 (520 i A) ist auch sehr zuverlässig (aktuell 147 000 km) Außer
Benzinpumpe und Motorentlüftungsschläuchen nichts gewechselt.
Ölverbrauch 0,5 Liter auf 10 000 km.
3. Der E 46 (330 i) hat richtigen Spaßfaktor. Sehr sportlich und insgesamt
sparsam im Verbrauch. Allerdings braucht er 1 Liter Öl auf 2000 km. Dies
bemängeln aber viele im 3er-Forum. Scheint bei diesem Motoer normal zu
sein.
4. Der E 36 (316 Coupe) ist ein 4-Zylinder, 220 000 km, 1 Liter Ölverbrauch
auf 10 000 km.
5. Der E 9 (3.0 CSI) braucht 1 Liter Öl auf 1000 Km. Das war aber in den 70
er Jahren normal und ist heute mit den Katalysatoren kein Maßstab mehr.
6. Den 645 i habe ich erst seit März diesen Jahres. Bisher bin ich begeistert
und kann nichts Negatives sagen. (Auf Holz klopf).

Gruß,

Hubi

[Daniel496]

Hallo Leute.
Ich habe jetzt seit 2 Wochen einen 740i und heute ist meine Freundin mit dem Wagen rum gefahren. Sie rief mich histerisch an das heller Qualm hinten raus käme. Auf die bitte hin mir ein Foto davon zu schicken (bin Fernfahrer) sagte sie: ich glaube den sieht man garnicht auf dem Foto. Also kann es kein sehr dichter Qualm gewesen sein. Sie stand im McDrive und bemerkte es da. Wurde nervös und fuhr schleunigst nach Hause. Das Phänomen ist also erst heute aufgetreten. Habe dann einen bekannten angerufen der bei BMW in der Werkstatt arbeitet. Er konnte sich keinen Reim drauf machen und sagte mir ich solle es im Auge behalten. Wenn was wäre würde sich das Auto melden. Was ich hier so lese erweckt aber einen anderen Eindruck als den einer Kleinigkeit. Was soll ich jetzt machen? Was würdet ihr tun?

Gruß

Daniel

[esau]

Zitat von Daniel496

...
Ich habe jetzt seit 2 Wochen einen 740i und heute ist meine Freundin mit dem Wagen rum gefahren. .....Was soll ich jetzt machen? Was würdet ihr tun?

Evtl das Auto nicht mehr aus der Hand geben

Spaß beiseite. Setze mal eine Person Deines Vertrauens in den 7-er und fahre selber hinter Deinem Auto her. Im Rückspiegel kann man nichts vernünftiges erkennen...

[Daniel496]

Ja ihr ist das aufgefallen weil der Qualm nach vorne gezogen ist als sie stand. Aber werde das so machen wie du sagst.

Gruß

Daniel

[Daniel496]

Nabend,
ich bin mal hinter meinem Auto her gefahren und konnte es auch qualmen sehen noch dazu stinkt er ein wenig. Ich habe den Wagen mit 98.200km gekauft und nun hat er 100.080km runter. Als ich ihn abholte hat er einen kompletten Service gehabt und der Ölstand war laut BC auf MAX. Heute hat er mir die Meldung gegeben das der Ölstand auf MIN. wäre und ich einen Liter nachfüllen soll. Vor einer Woche war der Ölstand noch auf etwa 3/4 vor 3 Tagen auf 1/2 und Gestern auf etwa 1/4.
Der Ölverbrauch und der weiße Qualm deuten doch voll auf die VSD hin oder liege ich da falsch?

MFG
Daniel

[dashane]

richtig weißer qualm ist eher Wasserdampf, bei VSD qualmt er eher dunkler, aber der Ölverbrauch ist natürlich nen starker Hinweis...

[Daniel496]

ja also ich würde es als grau bezeichnen.
Grau trifft es eher aber dennoch passt das doch mit den Sympthomen des TE.

[dashane]

ja passt zu den VSD...

bleib doch einfach mal 5min mit laufendem Motor (nach ner Ausfahrt) stehen und gib ihm dann mal 1-2 Gasstöße, wenn er dann richtig qualmt und stinkt weißt du das es wohl die VSDs sind.. bei dem Ölverbrauch sollte es schon heftig stinken und qualmen..

[dashane]

Trifft uns alle mal