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Modell E65/E66 |
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08.06.2011, 00:03
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#1
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Blauer Qualm.
Hallo Leute,
nachdem ich sehr gehofft habe , das für meinen Qualm eine kaputte KWE der Grund sei , habe ich die Membranen samt Schläuchen erneuern lassen , ohne erfolg , mein Dicker Quamlt beim Anfahren , wenn er länger wie 60Sek an der Ampel steht!
Habe Ihn mal im Stand etwa ne Minute laufen lassen und dann richtig Gas gemacht , da kam ne Wolke hinten raus , man glaubt es gar nicht!
Zudem habe ich ein heftiges Quitschen , wenn ich Ihn mehr als 5 Minuten nach dem ausmachen wieder anschmeisen will ,quitschtes wie ein durchdrehender Keilriemen , nach etwa 10Sek ist der Spuck vorbei , je höher die Drehzahl um so heftiger quitscht es.
Das qualmen und Quitschen ist nur im Warmen zustand!
Das quitschen kommt irgendwo am Ende des Motorblocks her , also an der Spritzwand(Getriebe??)
Jetzt kommt es ganz dicke für mich , oder?
Fahrzeug ist ein 735i Bj.1/04 mit 251Tkm.
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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08.06.2011, 06:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: laatzen
Fahrzeug: E65 735i 11/04 LPG (KME)
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wieviel öl verbraucht er denn so?
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08.06.2011, 13:00
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#3
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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1Liter auf 1500 km muß ich schon nachkippen!
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08.06.2011, 15:03
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Kamm der fehler,nach einem Ölwechsel.
Diesel oder Benziner. 
MFG LAKi |
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08.06.2011, 18:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Kamm der fehler,nach einem Ölwechsel.
Diesel oder Benziner. |
Aufpassen! 
Zitat:
Zitat von arrif70
Fahrzeug ist ein 735i Bj.1/04 mit 251Tkm.
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LG
CD |
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08.06.2011, 19:06
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#6
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Na da wird wohl ganz eindeutig deine VSD (Ventilschaftdichtung) hin sein 
Ist ja echt ein leidiges thema bei den N62 Motoren. Hoffe bei den N62TU ist das nichtmehr so  |
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