E65 Erstbesitzer und Aktuelle Laufleistung

[bommelmann]

Zitat von bmw-master1979

...Service-intervalle und History sind keine beweise,ist alles manipulierbar...

...Das Einzige was als beweis gilt,ist man ist Erstbesitzer...

Ich meinte oben die Ralation zwischen angezeigtem (und eventuell manipuliertem) Intervall und dem tatsächlichen Zustand. Die Bremsklötze sind IMHO ein ganz gutes Beispiel. Mit Ölwechselintervallen usw. kann schon eher manipuliert werden.

Auch beim Erstbesitzer muss man an einen Ehrlichen geraten. Aber die Wenigsten kaufen einen neuen 7er, sondern leasen diesen und geben ihn nach einer überschaubaren Zeit wieder ab.

[bmw-master1979]

Bommelmann wir verfehlen hier total das thema (E65 Erstbesitzer und Aktuelle Laufleistung),mir geht es nicht um die kleinichkeiten wie ölwechsel.
Wenn wir genug user finden würden,die Erstbesitzer sind oder auch waren,dann wüssten wir in etwa wie viele Probleme sie hatten oder haben.
Vieleicht finden wir ja einen user der 250000 als erstbesitzer zurückgelegt hatt und das nur mit regelmässigen Service,was würde uns das wohl sagen
Ich denke sowieso das sich nicht so viele user melden werden die sich stollze Erstbesitzer(E65) nenen dürfen.

Übrigens ich hatte doch ein Thema (E65 zurückgedreht worden)erstellt,da passt das alles besser rein

MFG LAKI

[esau]

Zitat von bommelmann

Das könnte ein wager Indikator sein. Bei mir war das so um die 135tkm.

Ich denke, das wird weniger von der Fahrleistung abhängen, wobei meiner erst gute 3 Jahre alt ist

[Don Pedro]

Zitat von bommelmann

Das könnte ein wager Indikator sein. Bei mir war das so um die 135tkm.

Meiner hat über 150tsd drauf und keine Probs mit der Haube. *klopfaufholz*

[oddysseus]

Zitat von bmw-master1979

Das einzige Problem ist aber die Erstbesitzer erstmal zu finden

MFG LAKI

Die Erstbesitzer findest du hier
 BMW 7er, Modell E65/E66 - Seite 210

oder hier:
 BMW 7er, Modell F01/F02

wenn du verstehst, was ich meine

mfg odd...

[hitchhiker18]

Endlich mal wieder ein Beitrag, wo ich auch was zu sagen kann. Meinen 730d habe ich im Januar 2006 als Neuwagen bekommen, Tachostand momentan 78000 km. Bisher habe ich als Mängel nur die nicht funktionierenden Türgriffe und das extrem laute Schiebedach gehabt. Die Türgriffe sind komplett getauscht worden. Beim Schiebedach ist eine neue Dichtung verbaut worden, seitdem ist Ruhe im Auto. Ansonsten außer normale Wartungsarbeiten nichts Auffälliges.

Mir fällt gerade noch ein, dass ich die üblichen Lackabplatzungen an den lackierten Knöpfen im Innenraum habe (Mittelkonsole obere Schublade und Mittelarmlehne rechter Knopf).

[Auric]

Ich hab im Moment 217 tkm drauf, besondere Rep. hatte ich keine. Jetzt ist der Seilzug Fensterheber Fahrertür dran, und das Schiebedach wird mal wieder neu eingestellt weil es rauscht.

Die Karre wird langsam alt, solche Dinge wie die Befestigungshaken der Seitenblinker werden brüchig.

[memyselfundich]

Mann könnte ja als 7er forum mitglied ja mal seine Fahrgestellnr. hinterlegen. Z.b. in so einer Datenbank, und ab und an seine Kilometer stände rein packen. Wenn es einen begründeten Verdacht gibt, wendet man sich an den knuffel oder christian, fragt "Wie schauts aus mit Fahrzeug mit der Fahrgestellnr. bla" dann wartet man nen bischen und bekommt dann die info. Ich persönlich glaub auch das sehr sehr viele fahrzeuge gedreht werden.

[DeMoDlEr]

Tach auch allerseits,

habe mich vor kurzem hier Angemeldet und lese solche Beiträge aufmerksam mit aber das die E65 so oft zurückgedreht werden erschreckt mich.


Mfg

DeMoDlEr

[bommelmann]

Zitat von DeMoDlEr

... aber das die E65 so oft zurückgedreht werden erschreckt mich.

IMHO eine zu hoch gegriffene Theorie (jeder Zweite), die noch zu beweisen wäre.

Dieser Thread soll wohl das zeitlich gleiche Ableben bestimmter Bauteile als Kilometermarker festhalten.