


Modell E65/E66 |
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20.11.2010, 16:54
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Hallo, eine schlechte Nachricht: ein gebrauchter, reparierter ASK (wo du die CD reinsteckst in der Mittelkonsole) kostet beim  , wenn du es selbst machst, 720€.
Es gibt so gut wie keine Analysemöglichkeit (auch nicht beim  ), wenn es der ASK nicht ist, musst du nach und nach alle Steuergeräte wechseln, und dazu mußt du das ganze Auto hinten außeinander reißen. Ohne eine Service-DVD hast Du dazu keine Chance.
Wenn du das nicht selbst machen kannst, kannst du es vergessen, es wird unbezahlbar.
Du kannst ja unter E65 Tipps und Tricks mein Problem nachlesen.
Es gibt bei e..y eine super Firma, die mit gebrauchten Teilen handelt, sehr freundlich.
Dort kannst du ein Teil kaufen, probieren, und wenn es das Teil nicht war, schickst du das Teil wieder zurück und kriegst das Geld+Porto zurück.
Vielleicht solltest du auch versuchen, einen Löschkondensator zwischen + und- am ASK einzulöten.
Gruß
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22.11.2010, 09:02
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 730d 2005
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großer Mist
nicht nur das dieses Knacken da ist, stört mich ja besonders das Radio sowie CD ein gewisses eigenleben entwickeln, Radio/ Cd lässt sich nicht mehr abschalten, ich kanns nur von Lautstärke runterdrehen damit ich nichts mehr höre und wenn ich aussteigen muss noch ein Problem: Bildschirm leuchtet einfach weiter bis diese Phänomen weg ist, erst dann reagiert die Entertainment Rubrik wieder.
Wenn irgend jemand ein Tipp hat wie ich vorgehen sollte bei der Fehlersuche, wäre ich zum großem Dank verpflichtet.
Gruß
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22.11.2010, 12:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Hallo, ASK wechseln, wie ich vorher schon geschrieben habe.
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27.11.2010, 18:07
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: Münsterland
Fahrzeug: Golf
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So ich habe nun etwas herausgefunden, ich habe mir ein neuen Verstärker besorgt. Eingebaut reingesetzt funktionierte alles einwandfrei. Dann fahre los kakkt die Rechte Seite wieder ab. Dann wieder stehen geblieben Motor abgestellt Radio aufgedreht funktioniert. Motor an geht die Rechte Seite wieder nicht.
Somit funktioniert meine Anlage nur im stand mit abgestellten Motor , was ist da los
??? Jemand eine Idee!!
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27.11.2010, 19:32
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#15
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hast du vieleicht andere standlichtringe. 
Wenn ja abklemmen und weiter testen,und klemme mal deine Batterie für eine halbe stunde ab,das hilft manchmal. 
Es könnte auch den ASK sein.
MFG LAKI
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27.11.2010, 21:43
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: Münsterland
Fahrzeug: Golf
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Nee orginale standlichter ..äks dachte ich auch Mur es geht ja ohne das der Motor an ist...
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30.11.2010, 15:11
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: Münsterland
Fahrzeug: Golf
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- wenn meine Zündung an ist und die Abblendlichter an sind funktioniert es
- wenn das Abblendlicht aus ist geht es auch
-wenn ich mein Motor starte setzt die Anlage aus
Muste ja irgendwas dazwischen funkn das die Anlage aussetzt.
Schaltet bei der Anlage irgendwas dazu wenn man den Motor startet ??
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30.11.2010, 16:05
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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wenn du radio laufen hast und startest den motor, ist klar das es aussetzt, das liegt an deiner Batterie! da geht wohl das bissl saft eher zum Anlasser,..aber dann sollte dein Radio etc. schon wieder funktionieren,evtl liegts am Powermodul, sofern das da mitgesteuert wird, da müßte man mal im WDS nachsehn, was da noch mit drin hängt,
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30.11.2010, 16:17
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#19
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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30.11.2010, 16:33
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#20
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ich zitiere mal,..
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Hey LAKI du experte
Danke aber habs auch ohne EBA geschaft
JUHUUUUUUUUUUUU
Meine anlage funktioniert wieder einwandfrei
Habe das + kabel für ca 30 min abgeklemmt, habe dann datum und uhr eingestellt, und die anlage angemacht.... und was höre ich da???
BASS ja BASS in voller stärke Bin echt super glücklich, das ich kein defekt hatte...
Es lag tatsächlich an dem reset, anscheinend hatte sich der verstärker aufgehangen...
Ausserdem habe ich erst jetzt wieder gemerkt, das die schutzfunktion zum beispiel, man macht die anlage an und wenn man den motor startet geht kurz der bass weg, und wenn der motor läuft, kommt der bass wieder zurück, genau das war bei mir er lief die ganze zeit mit dieser schutzfunktion...
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