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12.07.2011, 16:56
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#11
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Von Gasumbau abgeraten...
Hallo,
war grad bei einem Umrüster in Bergheim...Dieser sagte mir, dass es bei Gasumbau von Motoren mit Variabler Nockenwellenverstellung Probleme geben würde, da das Gemisch zu "Dünn" werden kann und der Motor dann leidet...wenn die Mischung zu "Fett" eingestellt wird dann habe ich ja auch keine wirkliche Ersparnis meinte der Typ in der Werkstatt.Einige Anlagen umgehen wohl Fehlermeldungen, da der Fehlerspeicher von der Gasanlage (wie auch immer das gehen soll) in regelmäßigen Abständen gelöscht wird.
Der Umrüster meinte er kann mir das gern einbauen aber rät mir davon ab, wegen verschiedenen Problemen...vorher war ich bei einem anderen Umrüster in Köln Lövenich der meinte 3100€ und mehr hat er nich wirklich dazu gesagt...nix von Problemen oder sonstiges.
Was soll ich davon halten...sehe ja hier im Forum das viele auf Gas fahren...Was meint Ihr dazu???
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12.07.2011, 17:52
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#12
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von Maschkow
Was soll ich davon halten...sehe ja hier im Forum das viele auf Gas fahren...Was meint Ihr dazu???
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Kontaktiere mal einen ordentlichen Umrüster.
Wie wäre es mit Afe Tec in Sinzig? 
@nesi, @angro haben dort auch umrüsten lassen und keinerlei Probleme, soweit wie ich weiss.
@peterpaul, der ja auch auf dem 1. Köln/Bonner Stammtisch war, fährt seinen E65, meines Wissens, schon über 300 tkm auf Gas und ist völlig zufrieden.
Ich denke er wird sich aber sowieso noch hier melden.
Denn Tankanschluss in der Stoßstange/Heckschürze geht ja gar nicht.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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12.07.2011, 18:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Also dein Umrüster hat keinen Plan, ich habe meinen bei Autogas-rheinland in Kerpen umrüsten lassen, mit Prins VSI, Herr Fox ist sicherlich einer der versiertesten Umrüster, es gibt nichts zu dem Thema was er nicht beantworten kann, habe mittlerweile drei meiner Autos bei Ihm gehabt und mehrere Freunde haben auch bei Ihm umrüsten lassen, alles top, ich habe knapp über 2000 Euro für die Umrüstung bezahlt 
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12.07.2011, 22:06
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#14
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Kann mal jemand die Adresse aus Kerpen posten oder mit per U2U schicken dann fahr ich da mal vorbei...
Bin jetzt ehrlich gesagt ein wenig verunsichert weil ich nich so ganz weiß was ich glauben soll...
Der Typ meinte die großen Gasumrüster sagen nix von solchen Problemen weil Sie ja dann die Anlagen nicht loswerden würden und prinzipiell wollen die ja auch verdienen also warum sollen die mir davon abraten wenn nich irgendwas drann wäre...
Würde gern noch ein paar mehr Meinungen hören vorallem von Leuten die auch E65 735i fahren oder zumindest den gleichen Motor ich meine N62 wäre das dann.
MfG und Danke schonmal
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13.07.2011, 06:25
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#15
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Fahre 15000km mit ner Prins VSI.Keine Probleme bis jetzt.Sehr zufrieden.Lass dir keinen Mist erzählen.Vielleicht hat er Angst gehabt bei so einem Auto eine Anlage zu verbauen.Für mich ists ne Ausrede. 
__________________
LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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13.07.2011, 07:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Jülich
Fahrzeug: Ford Focus Kombi
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Zitat:
Zitat von Champagner-D
Also dein Umrüster hat keinen Plan, ich habe meinen bei Autogas-rheinland in Kerpen umrüsten lassen, mit Prins VSI, Herr Fox ist sicherlich einer der versiertesten Umrüster, es gibt nichts zu dem Thema was er nicht beantworten kann, habe mittlerweile drei meiner Autos bei Ihm gehabt und mehrere Freunde haben auch bei Ihm umrüsten lassen, alles top, ich habe knapp über 2000 Euro für die Umrüstung bezahlt 
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Ja, von Autogas Rheinland hört man sehr viel gutes!
@TE Du solltest es dort mal versuchen! 
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13.07.2011, 07:32
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Autogas Rheinland ist 7er Spezialist was die Umrüstung angeht. Adresse findest du auf AUTOGAS RHEINLAND Röntgenstr. Hausnummer hab ich gerad nicht im Kopf
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13.07.2011, 19:21
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW e65 740i Bj.07/2005 mit LPG Prins Gasanlage Harley Davidson Electra Glide (Gespann)
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Zitat:
Zitat von Champagner-D
Autogas Rheinland ist 7er Spezialist was die Umrüstung angeht. Adresse findest du auf AUTOGAS RHEINLAND Röntgenstr. Hausnummer hab ich gerad nicht im Kopf
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Kann ich nur bestätigen. Habe auch da Umrüsten lassen. Hr Fox ist immer hilfsbereit.
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14.07.2011, 17:34
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#19
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Hi,
war grad bei Autogas Rheinland.
Herr Fox hat mir meine Zweifel genommen und mich überzeugt.
Werde demnächst auch dort Umrüsten lassen.
MfG und Danke
Maschkow
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15.07.2011, 09:03
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#20
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Katzenbändiger
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Koblenz
Fahrzeug: BMW X5 4.4i E53 - PRINS VSI, Mercedes CLK 550 Cabrio - PRINS VSI 2.0
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Gute Entscheidung. Habe auch bei Autogas Rheinland vor 2 1/2 umrüsten lassen und seitdem ohne Probleme ca. 60 Tkm gefahren.
Gruß
Doc.
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