Motorraum: Meine 16000€ Reparatur war mit 9,80€ erledigt

[og_chiller]

Also alle Schrauben die du vorne siehst müssen ab:
Sprich einmal die große Mutter von der Riemenrolle,
diese musst du irgendwie blockiere, ich habe einen Lederhandschuh drumgewickelt und dann meinen Ölfilterschlüssel drumgelegt und festgezogen, hat super geklappt.
Außerdem alle Torxschrauben von oben, auch in der Mitte die Dichtmasse weg machen, dadrunter sind auch 4Torx und die Mutter entfernen wo das Kabel angeschlossen wird, dann kannst du das ganze auseinander nehmen.

Drinnen sind auch einige Schrauben (Torx)
Wirste sehen was du abmachen musst, aber vorsichtig wegen den Dioden.

Falsch machen kann man eigentlich nichts.

[sandstein24]

Danke für die Erklärung!

Wenn man das Teil einmal auseinander hat, bietet es sich natürlich an, noch alles andere zu tauschen, was man da so wechseln kann.

Hat jemand eine Bosch Nummer von der 735/745er Lima, mit der man sich die entsprechenden Kohlen und Schleifringe raussuchen könnte?

Grüße
Jan