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13.04.2010, 08:09
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#11
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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hier dass passende Bild
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13.04.2010, 12:51
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#12
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
ganz schön teuer, der schrott....  |
Na, warum wohl? Rate mal, was alleine die Papiere und die Fahrgestellnummer wert sind. 
Zum Beispiel den Ausgebrannten wieder aufzubauen, lohnt doch vom wirtschaftlichen Aspekt vorne und hinten nicht mehr. Und ob das überhaupt noch technisch möglich ist, wage ich ebenfalls zu bezweifeln. |
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13.04.2010, 13:34
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Claus
Na, warum wohl? Rate mal, was alleine die Papiere und die Fahrgestellnummer wert sind. |
Stimmt, da haste Recht.
Ich hab mal wieder zu anständig gedacht...  |
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18.04.2010, 01:58
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#14
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*Der Spritfresser*
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
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Die Links gehen nicht mehr, scheint wohl das die verkauft sind! |
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18.04.2010, 03:15
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#15
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Zitat:
Zitat von Claus
Na, warum wohl? Rate mal, was alleine die Papiere und die Fahrgestellnummer wert sind.
Zum Beispiel den Ausgebrannten wieder aufzubauen, lohnt doch vom wirtschaftlichen Aspekt vorne und hinten nicht mehr. Und ob das überhaupt noch technisch möglich ist, wage ich ebenfalls zu bezweifeln. |
Na so viel auch wieder nicht. Ich kann mir gut vorstellen, das die Fzg zum KG Preis die Hand gewechselt haben und die Papiere auch einen neuen Besitzer haben...
Nichts ist so wie es scheint...
__________________
Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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