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25.01.2019, 19:02
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#132
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
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Danke dir,
Ist es einfach den dran zumachen oder soll ich zum Werkstatt??
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25.01.2019, 19:05
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#133
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW E65 750i (08.07)
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Ich habe gerade 219.500 tkm auf dem Tacho und weiss echt nicht ob es schonmal getauscht wurde. 
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Bei meiner LM waren mit 210000 ca. die Kohlen unten. Da kam dann Generator gestört. Nun habe ich eine Überholte drin. Hatte vorher bemerkt wenn ich mal ein bischen mehr Gas gegeben habe als nomal zu beschleunigen das die Instrumente kurz geflackert haben.
Als Generator gestört kam war eine Kohle total zerbröselt ohne Radio und Geblässe kommst dann noch ca. 50 Km maximal mit viel Glück bis die Batterie komplett leer ist. Das flackern bei den Instumenten ist nun auch weg.
Geändert von Didony (25.01.2019 um 19:16 Uhr).
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25.01.2019, 19:31
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#134
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von Didony
Bei meiner LM waren mit 210000 ca. die Kohlen unten. Da kam dann Generator gestört. Nun habe ich eine Überholte drin. Hatte vorher bemerkt wenn ich mal ein bischen mehr Gas gegeben habe als nomal zu beschleunigen das die Instrumente kurz geflackert haben.
Als Generator gestört kam war eine Kohle total zerbröselt ohne Radio und Geblässe kommst dann noch ca. 50 Km maximal mit viel Glück bis die Batterie komplett leer ist. Das flackern bei den Instumenten ist nun auch weg.
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Danke für Deine Info, wie der BMW Master schon wieder recht hatte. Doch die Lichtmaschine
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25.01.2019, 19:40
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#135
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Danke dir,
Ist es einfach den dran zumachen oder soll ich zum Werkstatt??
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Wenn du keine 2 linken Hände hast, kein Problem
Mfg Laki
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25.01.2019, 19:55
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#136
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Wenn du keine 2 linken Hände hast, kein Problem
Mfg Laki
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Zwei Linke Hände nicht nur weiss auch nicht was alles ab muss
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25.01.2019, 19:58
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#137
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Zwei Linke Hände nicht nur weiss auch nicht was alles ab muss
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Kühler kann drin bleiben, Riemen runter und der rest erklärt sich von selbst.
Wird von oben ausgebaut, ist einfacher.
Circa 1-2stunden Arbeit.
Mfg Laki
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25.01.2019, 20:13
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#138
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
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Mit der Quelle hab ich bei der wassergekühlten "generalüberholten" keine guten Erfahrungen gemacht.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
Geändert von peterpaul (25.01.2019 um 20:22 Uhr).
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26.01.2019, 00:20
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Kühler kann drin bleiben, Riemen runter und der rest erklärt sich von selbst.
Wird von oben ausgebaut, ist einfacher.
Circa 1-2stunden Arbeit.
Mfg Laki
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Denke das ist dann machbar
Erst nachdem Lichtmaschinen einbau ganze Fehler Löschen??
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26.01.2019, 00:21
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#140
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Mit der Quelle hab ich bei der wassergekühlten "generalüberholten" keine guten Erfahrungen gemacht.
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Also doch nicht von da Kaufen??
Gibt es überhaupt von Verkäufer aus wenigstens etwas Garantie oder kauft man das einfach Blind??
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