Steckerbelegung / Signalausgang Night Vision Kamera

Hi Pit,

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Grüße
Roland

[BullPit]

Hallo Roland,

erstmal vielen dank für deine Hilfe.

Die Infrarot Kameras oder auch Nachtsichtkameras wie sie bei diversen "Security" Shops angeboten werden sind lediglich s/w Kameras, welche vom Spektrum weiter in den IR Bereich ragen. Ohne relativ starkem IR Scheinwerfer taugen die zur Nachtsicht nicht. Die orginale Kamera des BMW "Night Vision" Systems ist eine echte(!) Wärmebildkamera. Sie setzt Temperaturunterschiede der Außenwelt in sichtbare Bilder um...und ist deshalb nicht auf zusätzliche Beleuchtung angewiesen.

Gruß,
Pit

Zitat von roland

Hi Pit,

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Grüße
Roland

Hi Pit,

das mit der IR Kamera ist mir schon bekannt, aber solche
reinen Wärmebildkameras d.h. passive Systeme -im Gegensatz
zu Benz mit IR Strahler- gibt es natürlich auch im Securitybereich.
Die sind eigentlich nicht teurer als reguläre CCD / CMOS Sicherheitskameras.
Das sind immer S/W Kameras, die Farbe wird über eine Tabelle einem
Temperaturbereich zugeordnet.

Das kann sehr intellegent geschehen, d.h. bei kleinen Temperaturgradienten
wird z.B. nur eine Graustufendarstellung gewählt, man hat halt fast
ein reguläres S/W Bild. Erst ab bestimmten Temperaturgradienten,
also eine Person mit rund 30 Grad vor den kühlen Hintergrund wird dann
aufgehellt oder ins z.B. rötliche verschoben.

In den meisten Fällen wird einfach der IR-Filter auf den CCD / CMOS weggelassen,
ja und dann kommt es sehr auf eine IR optimierte Optik an.
Die kostet leicht so viel wie die CCD Kamera - wenn sie was taugen soll -.
ich spreche hier nur von Securitybereich!!

Glaub mir dass alle Autohersteller die BILLIGSTEN Kameralieferanten/Hersteller nehmen.

Ich war erstaunt was für eine "Qualität"
z.B. in den z.Zt. erhältlichen Fahrspurerkennungssystemen zum Einsatz kommt.
Da spielen viele tote Pixel im CCD / CMOS keine Rolle.
Das ist aber für die Funktion auch nicht von besonderer Bedeutung.
Die Bilder werden ohnehin vor der Darstellung optimiert,
da fallen diese Fehler dann raus. Die Darstellung der NightVison Kamera ist auch
optimiert z.B. durch Spreizung der Dynamik, sonst ist das Bild zu
"flau" für das menschliche Auge. Zukünftige Systeme haben noch
Bildverarbeitung integriert, die erkennen automatisch -mit WARNUNG-
solche Objekte, da muss der Fahrer nicht erst auf den Bildschirm schauen.

Grüße
Roland

PS.
die Links waren eigentlich mehr für die CAN-Videoschaltboxen gedacht.

Hallo Pit,

hier nun Informationen:

Die NightVision Systeme der 5er / 6er und F-01 unterscheiden
sich WESENTLICH. Ich bin sicher, Du hast nur eine Version
für 5 oder 6er, die neueste F-01 Version ist noch zu selten.

Die Kamera ohne Steuermodul ist wertlos.
Im Steuermodul ist auch der Freischaltcode des Systems.
Die NightVision unterliegt wegen der Exportbeschränkungen dieser
Technik irgendwelcher millitärischer Geheimhaltung.

Im Steuermodul wird das Kamerabild aufbereitet und
über eine analoge Schnittstelle an das CCC weitergegeben.
Die Originalauflösung ist nur 320x160 Pixel und wird für die
Darstellung im Bordmonitor "aufgebläht".

"Der nachträgliche Einbau in einen 5er oder 6er ist schon mit
erheblichen Aufwand und Umständen verbunden,
da ist aber wenigstens eine geeignete "Infrastruktur" vorhanden.
In einen E32 ist der nachträgliche Einbau eigentlich unmöglich."

Hersteller Zitat Ende.

Leider kann ich Dir hier nicht weiter helfen.

Grüße
Roland

[rubin-alt]

Wie teuer währe denn die Kamera. Denn laut dem Plan der W*D*S dürfte es machbar sein. Du müsstest nur einen Helligkeitsregler der Innenraumbeleuchtung so modifizieren, dass du "helligkeit/kontrast" der Kamera einstellen kannst. Das Signal selbst scheint PAL oder NTSC (=CVBS) zu sein...

[BullPit]

Hallo Roland und Rubin


@Roland
Auf der Kamera steht neben der Teilenummer 66 54 6 965 ?94 ( ? ist entweder 6 oder 5, die Stelle ist verkratzt ). HW: C4

@Rubin

Danke, das hilft mir ja schon mal ein Stück weiter
Hast Du vielleicht noch die Anschlussbelegung vom Steuergerät?

Ich habe jetzt gelesen, dass dieses ja codiert werden muss... laut E*K sind die Freischalrcodes ja auf einer CD verfügbar. ich denke auch, der Code ist keine "Geheimsache", sondern lediglich die Anpassung an das jeweilige Fzg ( E60, E61, E63... usw ).

Da ich ja einen Car-PC verwende, dürfte die Bildverarbeitung bzw. Aufbearbeitung, solange es sich um Pal oder NTSC handelt, kein Problem darstellen.

Preis der Kamera incl. Halter 400,- €. Das Steuergerät kostet Neu ( wenn es denn für meine Zwecke benötigt wird ) nochmal 74,- €. Teuer wird noch mal der Kabelsatz mit 159,- €.

Gruß,
Pit

schau mal hier rein

Gruß
Roland

Zitat von BullPit

Hallo Roland und Rubin

Ich habe jetzt gelesen, dass dieses ja codiert werden muss... laut E*K sind die Freischalrcodes ja auf einer CD verfügbar. ich denke auch, der Code ist keine "Geheimsache", sondern lediglich die Anpassung an das jeweilige Fzg ( E60, E61, E63... usw ).

Pit

Pit,
da ist nicht das übliche Codieren mit Werkstatt üblichen Systemen gemeint.
Bei der Herstellung des Fahrzeuges bekommt jedes NightVision System eine eigene "Freischaltkennung",
an Hand deren das System und Fahrzeug (Käufer) wieder identifiziert werden kann.

Das war jedenfalls die Aussage aus dem Werk.

Gruß
Roland