Probleme mit 745 auf Gas,mit KME Anlage

FREDXXX · 17.03.2008, 14:33

ist bei vielen Autogasanlagen normal dass Benzin zugemischt wird, frag mal jemanden der einen AMG V8 mit Kompressor fährt...

Sozusagen ein LPG-Hybrid ? Wird dann die Injektorspannung wieder in die Batterie gespeist ?

pimphustler · 17.03.2008, 15:05

Das ist also deiner Meinung nach nicht so? Bist du dir da ganz sicher....

FREDXXX · 17.03.2008, 15:16

Ja, gaaaaanz sicher ...
Alt. kann man einen Schmierstoff einspritzen, oder Wasser zur " Brennraumkühlung " ... allerdings ist ein 745i nicht in dem Leistungsbereich wo dies erforderlich wäre. Ebenfalls haben BMW- Ventiele und Sitze keine Probleme mit GAS.

GGf. schaltet die Anlage um / ab weil der Gasdruck zu niedrig ist? Verdampfer zu klein ? Leitung zu klein ? Drucksensor defekt? Verdampfer falsch montiert ?

Wobei ich die Anlage nicht kenne !

pimphustler · 17.03.2008, 15:24

Ok, also was denn jetzt? Erst mal groß rumprollen und sagen dass was ich gesagt habe nicht stimmt und jetzt die Gründe nennen warum bei AMG Motoren auf Benzin umgeschaltet wird. Oder sagst du dass das nicht so ist?
Ich weiß nicht ob das bei einem 745i so ist, ich habe nur gesagt dass es sein könnte, und bei AMG Kompressor Motoren ist es definitiv so wie ich es geschrieben habe. Nächstes mal einfach mal nicht so laut losprollern würde ich vorschlagen, dann vermeidet man es dumm auszusehen...

FREDXXX · 17.03.2008, 15:29

was was denn jetzt ?

Definitiv schaltet eine Gas Anlage kein Benzin zu ! Also fährt mit beidem ! So ein Blödsinn wie soll das auch geregelt werden ?

Die Fehler sind eher wo anders zu suchen !!!!! Einbau vielleicht ? Oder die Anlage ist einfach unterdimensioniert?

Es kann natürlich sein, das das so geplant ist vom Hersteller um Kosten zu Sparen ...

FREDXXX · 17.03.2008, 15:31

Das ist dann genau so wie wenn man im Haus eine Solaranlage hat, die zu klein ist, die muss dann im Winter auch mit Öl oder Gas zuheizen

FREDXXX · 17.03.2008, 15:32

Der Umruster meinte,es sei Normal bei Voll Last,weil sonst die Ventile verbrennen würden,und um das zu vermeiden wird die mischung mit Benzin durchgeführt.

**peterpaul** · 17.03.2008, 17:55

Zitat:

Zitat von FREDXXX

Das ist dann genau so wie wenn man im Haus eine Solaranlage hat, die zu klein ist, die muss dann im Winter auch mit Öl oder Gas zuheizen

Hallo Fred!

ABER: Der Kunde hat eine extrem "preiswerte" Anlage gekauft!!!!
Und ist auch sicher noch pottstolz darauf und auf sein tolles "Verhandlungsgeschick" ......

Leider lassen sich viele auf diese Art und Weise immer noch hinter das Licht führen.....

mfg
peter

**peterpaul** · 17.03.2008, 17:52

Zitat:

Zitat von FREDXXX

was was denn jetzt ?

Definitiv schaltet eine Gas Anlage kein Benzin zu ! Also fährt mit beidem ! So ein Blödsinn wie soll das auch geregelt werden ?

Die Fehler sind eher wo anders zu suchen !!!!! Einbau vielleicht ? Oder die Anlage ist einfach unterdimensioniert?

Es kann natürlich sein, das das so geplant ist vom Hersteller um Kosten zu Sparen ...

Hallo!
Genauso!!!
Eine Anlage, bei der gleichzeitig Benzin UND Gas eingespritzt wird, ist zumindest hier in D NICHT zulassungsfähig!!!!!!!!

Und genau aus diesem Grund - wer wollte denn unterstellen, dass der Umrüster eine nicht zugelassene Anlage eingebaut hat - dann müsste er außerdem den TÜV geschmiert haben..... und das sollte man zunächst einmal vergessen!!!!! - ist die Ursache an einer anderen Stelle zu suchen.

Und wieso kann man einen AMG Kompresser, der rein auf Benzin läuft, mit einer Benzin/Gas Einheit vergleichen?
Was spritzt denn der AMG Kompressor zusätzlich ein?

Da ist eher die Ursache darin zu suchen, dass der Verdampfer zu wenig Durchsatz bringt - sodass wegen zu geringem Gasdruck automatisch auf Benzin ZURÜCKgeschaltet wird....
Wenn dem so ist - dann hat der Umrüster eben eine falsche Verdampfer-Größe gewählt - oder die Düsen sind zu klein, dass nicht genug Gas abfließen kann.......

Aber dann gäbe es Aussetzer, die nicht unbedingt zum Zurückschalten auf Benzin führen, da der Gasdruck ja nach wie vor groß ist - nur kann halt nicht genug Gas abfließen.....

Gruß
peter

Ekkehart · 20.03.2008, 18:41

Letztendlich sind die Ottomotoern von BMW für Benzin ausgelegt. Zum Verdampfen von Benzin, auch wenn Tröpchen eingespritz werden, wird dem Brennraum einiges an Wärme entzogen. Bei Vollast wird überproportional eingespritzt zur Brennraumkühlung. LPG nimmt eben keine Verdampfungswärme mehr auf. Wer Lust hat befasse sich mal mit Wassereinspritzung bei BMW Flugzeugmotoren und den Effekten.