Leasing: Der POWERLEASING-Thread

[Alfred G]

Zitat von union2000

Hallo,

wie viele Monate und Kilometer?

Gruß
Union2000

36 Monate, 10.000 km p.a., ohne Anzahlung;
Mehr-km 7,12 Cent netto, Minder-km 4,75 Cent.
2500 km +/- bleiben außen vor.

[Grenzer]

Dankööö Alfred

Die Sache rollt und ich komm meinem 740i immer immer näher

[Opelkiller]

Zitat von Alfred G

36 Monate, 10.000 km p.a., ohne Anzahlung;
Mehr-km 7,12 Cent netto, Minder-km 4,75 Cent.
2500 km +/- bleiben außen vor.

Hallo,Alfred
Da ich öfters mal vorzeitig meine Leasingverträge ablöse,hätte ich
mal eine Frage an Dich.
Bei meinem letzten vorzeitigen verkauf eines Z4 habe ich einem
Ablösebetrag von ca.21.000 € beim Händler zahlen müssen.
Hätte ich sofort ein neues Auto bei Ihm gekauft oder geleast,wären
nur 19.000€ zu zahlen gewesen.Ich weiss,das die Händler einen Kunden binden wollen.Ich wollte es eigendlich direkt mit der BMW Leasing machen,die haben mich aber zu meinem Händler verwiesen.Gibt es keine andere LÖsung,den Händler zu umgehen??

Volker

[Alfred G]

Zitat von Opelkiller

Hallo,Alfred
Da ich öfters mal vorzeitig meine Leasingverträge ablöse,hätte ich
mal eine Frage an Dich.
Bei meinem letzten vorzeitigen verkauf eines Z4 habe ich einem
Ablösebetrag von ca.21.000 € beim Händler zahlen müssen.
Hätte ich sofort ein neues Auto bei Ihm gekauft oder geleast,wären
nur 19.000€ zu zahlen gewesen.Ich weiss,das die Händler einen Kunden binden wollen.Ich wollte es eigendlich direkt mit der BMW Leasing machen,die haben mich aber zu meinem Händler verwiesen.Gibt es keine andere LÖsung,den Händler zu umgehen??

Volker

Da weiß ich leider auch keinen allgemein gültigen Rat. Ich kann dir nur eins anbieten: Du sagst mir, was du konkret vorhast und ich frage meine "Kontaktmänner", was sie für dich tun können.

[Opelkiller]

Hallo Alfred
Da ich anfang Januar leider wieder einen grossen Auftrag von fast
500.000,00 € nicht erhalten habe,weil der Auftraggeber mich in meinem
7er gesehen hat,ist es leider so,das ich diesen verkaufen werde und mir leider einen 5er kaufe.Das ist jetzt kein geplönkel,sondern sehr ernst.Ich musste meinen ***** kräftig bewegen um das wieder auszugleichen.Wir arbeiten zur Zeit immer noch mit einer auslastung von höchstens 70 %.Ich konnte es noch gut abfangen,hat aber erheblich an dem Nerven gezerrt.
Meinen Dicken wollte ich jetzt aus der Leasing auslösen und mir dann einen
gut gebrauchten 5er Touring zulegen.Ich bekomme diese Woche die Ablösebeträge und werde sie Dir mitteilen
Volker

[Alfred G]

Unglaublich, diese Neidhammelei. Am eigenen Leibe habe ich das noch nicht verspürt, aber ein anderes Forumsmitglied wollte einen 7er FL genau aus diesem in Grunde (Neid-Vermeidung) in einen 550i tauschen.

Eine der drei kontaktierten Niederlassungen wollte ihm das auch aufpreisfrei ermöglichen, hat dann aber doch in letzter Minute einen Rückzieher gemacht.

[Opelkiller]

Ja,ich verstehe Ihn.Es ist schwer,von einem 7er umzusteigen.
Ich möchte sowas nur nicht wieder erleben.Es ist ja auch nicht leicht,an solche Aufträge zu kommen.
Es ist auch nicht schön,sich immer gedanken zu machen,wenn man
zu erst kündigt.Und das ganze für einen 7er???
Nein,leider nicht.
Volker

[ThomasG]

Jeder, den dieser elende Neid trifft, hat mein absolutes Mitgefühl. Ihr könnt euch dafür zwar auch nix kaufen, aber ich wollt's mal loswerden. Ich kenne dieses Auto-Neid-Thema (aus Deutschland, woanders ist mir das noch nie so aufgefallen...) zwar schon seit ewigen Zeiten, aber es ärgert mich jedes Mal wieder neu.

Zurück zum Fred: Ich muss mich so langsam entscheiden, was ich mache. Jaguar hat es mal wieder nicht nötig, sich wegen einer Probefahrt zu melden (dadurch haben sie schon beim letzten und vorletzten Mal die Gelegenheit verpasst, ein Auto zu verkaufen), Audi fällt raus, Daten für den Lexus Hybrid (insbesondere Preisdaten) fehlen noch, Infos zum Phaeton Facelift ebenfalls, so dass ich mich zumindest für einen 7er auf eine Motorisierung konzentrieren möchte. Vermutlich wird es ja auch wieder ein 7er.
Nun ist der 730d nicht nur kein 8-Zylinder, sondern leistungsmäßig für meinen Geschmack einfach nicht ausreichend motorisiert.
Wobei, "ausreichend" trifft es eigentlich ziemlich genau, nur dass ich in einem solchen Wagen nicht "ausreichend", sondern "gut" motorisiert sein möchte.
Beim 745d und 750i andererseits sind mir offen gestanden bei aller Liebe die verlangten Aufpreise etwas happig, so dass ich derzeit zum 740i tendiere. Außerdem, mein E38 war seinerzeit schließlich auch ein 740i.
Zumindest beim Optionsleasing finde ich das im Moment für mich eine gute Lösung, wer weiß was nach 18 Monaten im Angebot ist.

[Grenzer]

Verstehe ich jetzt nicht. Der Auftraggeber war neidisch, weil er sich keinen 7er BMW leisten konnte und hat deshalb den Auftrag zurueck gezogen? Wie krank ist das denn?!?

@ThomasG
740i war auch meine Entscheidung. 730i ist zu schwach, 730d kann man noch als ausreichend bezeichnen. 745d und darueber werden die Preise happig also ist der 740i genau die richtige Wahl fuer mich.

Zitat von Grenzer

Wie krank ist das denn?!?

Moin,

ja, sowas gibt's....
Es lief letzte Woche ja auch eine Sendung im TV zu dem Thema Neidgesellschaft, die ich leider nicht gesehen habe (vielleicht hat ja jemand einen Link?).

Was anderes:

Bisher dachte ich, daß ich auch mit meinem FL nach 18 Monaten auch wieder innerhalb der Baureihe umsteigen könnte.

Nun haben mir aber 2 Verkäufer 2 NL's (aus HH & FFM) unabhängig voneinander gesagt, daß diese Option beim FL nicht mehr geht:

Sprich, wer bereits einen FL fährt, muß die vollen 36 Monate "absitzen".


Wie sind Eure Optionen, zumindest bei den FL-Fahrern?....Meine 18 Monate sind Anfang Juni 2007 um...