Es ist mal wieder soweit

Was mich dieses Auto ein Geld kostet!
Die Serviceintervallanzeige sagt schon wieder, ich müsse den fälligen Service machen lassen!
Diesmal Jottseidank nur ein Ölwechsel...
Kosten: 72 Euro für 8 l Castrol 10W-60 (ich könnt schwören, das ist teurer geworden)
Filter weiß ich nicht.
Der Wechsel an sich 28 Euro. Also Minimum wieder 'n Hunni . Aber wat mut dat mut.

[christian d]

Hallo,

aber Du kippst da kein Castrol RS rein, oder? Sicher nur das Castrol TWS. Aber das ist eigentlich rausgeworfenes Geld. Oder fährst Du Rennen mit dem Wagen? Also, beschwer Dich nicht über die Kosten des Ölwechsels, Du hast genug Potential zum Sparen....

Gruß,
Christian.

RS (was das selbe ist wie TWS, so mein Freundlicher) natürlich!!! Fahre ich schon seit Jahren!! Kein messbarer Ölverlust.

Es gibt RS auch als Mischung für Mopeten, daher verwendet BMW den Begriff TWS.
Kostet da übrigens schlappe 16 Teuronen pro Liter !

[christian d]

Hallo nochmal,

mmh, der Händler irrt ein wenig. Er sollte mal in sein TIS schauen.

Zitat BMW:

Der Handelsname des Castrol-Öls wurde geändert.

Alt: "Castrol Formula RS Racing Syntec SAE 10W-60"
Neu: "Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60"

Unter dem alten Handelsnamen wird zukünftig ein Motorenöl vertrieben, für das BMW keine Freigabe erteilt hat!

Zitat Ende!

Das bedeutet, das, was man heute als Castrol RS zu kaufen bekommt, ist von BMW nicht (!!) freigegeben. Die werden sich was dabei gedacht haben, oder?
Der Händler hat zwar recht, dass das alte "RS" jetzt als "TWS" verkauft wird, das heutige "RS" sollte man einem BMW nicht antun!!
Wollte ich nur mal so anmerken...

Gruß,
Christian.

P.S.: Bis zur Änderung des Öls habe ich auch immer das RS gefahren, auch im Mopped, war ja eh das gleiche. Aber auch da hat das heutige RS keine Freigabe mehr, deswegen lasse ich jetzt die Finger davon.

Castrol sagt:
Die beiden Öle Formula RS Racing Syntec 10W-60 und TWS Motorsport SAE 10W-60 sind nicht das gleiche Produkt.

RS 10W-60 ist das bewährte voll-synthetische Motorsportöl für sportliche, leistungsstarke Motoren und übertrifft die Freigaben API SL/ CF und ACEA A3/ B3.

Bei TWS 10W-60 handelt es sich ebenfalls um ein voll-synthetisches Öl mit identischen SAE-Werten, das die genannten Freigaben ebenfalls übertrifft, es gibt aber einige Unterschiede bei anderen Kennwerten. TWS 10W-60 ist die Exklusivempfehlung für BMW M3, M5 und Z8.
Detaillierte Infos zu beiden Produkten finden Sie in den Technischen Datenblättern, die Sie über den Menüpunkt "Datenblattsuche" auf  www.castrol.com/de einsehen können.

Meins ist genau das richtige. Bin davon überzeugt. Fahre wie gesagt seit x Jahren mit diesem Öl, nicht nur beim 7er.

[7er Jens]

Tja, da kann ich nur mal wieder auf mein

Addinol High Star 5 W 40 BMW Longlife 98

verweisen. 5 Liter bei Praktiker für 10,99 EUR.

Heute habe ich dann noch einen Monat vor dem eigentlichen Termin eine HU/AU machen lasse - keine Mängel.