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		|  25.02.2024, 18:06 | #311 |  
	| 5972cm³ Klimawandler Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2006 
				
Ort: Korntal-Münchingen 
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
				
				
				
				
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 Hey Volker, 
der erste Post in   diesem Thread  beschreibt Dein Problem und die Lösung dazu. Da steht auch drin, warum er ausgeht. |  
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		|  25.02.2024, 18:30 | #312 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.10.2003 
				
Ort: Freiburg/Elbe 
Fahrzeug: 760i E65 Bj. 05.05 - Suzuki Jimny - RMB Silver Star 800 - BMW 650 x-drive Cabriolet
				
				
				
				
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 Heinrich, hast Du auch einen Tipp wo ich welche Membranen herbekomme?
 Danke im Voraus
 Volker
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		|  25.02.2024, 18:57 | #313 |  
	| 5972cm³ Klimawandler Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2006 
				
Ort: Korntal-Münchingen 
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
				
				
				
				
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 Ja, bei mir   
Schick mir eine U2U. |  
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		|  25.02.2024, 21:24 | #314 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.11.2018 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
				
				
				
				
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 Hallo Volker, wenn aus den TEV Leitungen kein Sprit herausläuft, dann könnte auch dein SBSR Modul kalte Lötstellen haben (Ansteuerung Kraftstoffzufuhr). 
 Entwerfer dann einmal an den bekannten Stellen nachlöten oder während der Fahrt Spannungsversorgung der Kraftstoffpumpe beobachten/loggen.
 
 VG Max
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		|  25.02.2024, 21:54 | #315 |  
	| 5972cm³ Klimawandler Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.09.2006 
				
Ort: Korntal-Münchingen 
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
				
				
				
				
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 Hallo Max,
 grundsätzlich ja, aber dann würde der "Start-Test" doch anders ausfallen oder nicht?
 Und vor allem, er würde immer wieder ausgehen und nicht mehr normal anspringen und laufen., das widerspricht sich etwas, meiner Meinung nach.
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