Motorraum: Klopfsensor

[Puddlejumper]

Fremdfabrikat? Dachte es geht um einen BMW E65 760i?

[ralfcosmo]

moin,
ich habe das im Text ja schon erwähnt, das Teil hat einen Kühlergrill mit Figure oben drauf. Gehört ja zur BMW Group und wird auf der großen Insel hergestellt.
Der Motor Ist der N73 B67 statt N73 B60.
Gruß Ralf

[ralfcosmo]

Das Video kenne ich. Der junge Mann kommt mir bekannt vor. Ich habe einen Arbeitskollegen der hat den V8. Er ist begeistert von seinem Auto. Fährt immer nach Bayern in den Urlaub. Nur Vollgas!! Hat jetzt weit über 200000km auf der Uhr. So gut wie keine Probleme mit dem Auto. Und komfortmäßig hat das Auto ja damals eine richtige Schippe drauf gelegt. Und das Facelift finde ich inzwischen gar nicht schlecht. Im Gegenzug zur Panzerklasse von MB!
Hier der junge Mann

 https://www.youtube.com/watch?v=G1Z0NH0OuzY&t=4s

[BMWMAX]

Hallo,

der Ralf hatte mit seinem 2007er N73 schonmal ähnliche Probleme:

Ralf: „Es wurde dme 1 mit dme 2 getauscht und die fehler sind nicht mitgewandert, somit hat das dme keinen schaden.„

„Powermodul gegen gebrauchtes getauscht, 2 Stecker am Kabelbaum erneuert, Zündspule erneuert ... Motorstörung nicht wieder aufgetreten“

„erfolgreich mit 2 Steckerrep Sätzen und einer neuen Zündspule abgeschlossen war incl neuem Powermodul (gebraucht) war nicht ein Fehler mehr. Läuft alles wie es soll...“

Die Kurbelgehäuseentlüftung könnte man auch auf beiden Bänken überprüfen, ob die dicht sind beim durchpusten (und anderes Ende zuhalten).

 https://youtu.be/CWhAHpN3y5k

Grüße,
Max

[ralfcosmo]

Hallo Max,
Das Video habe ich schon gesehen. Da hatte ich das Auto noch nicht gekauft.
Aber ich habe leider kein Missfire! Und die beiden Ventile sind auch neu gekommen mit den Zündspulen und Einspritzdüsen. Was ist denn ein Powermodul? Noch nie gehört davon. Was macht das denn?
Gruß Ralf

[HeinrichG]

Lies das Auto doch einfach aus, dann weißt man, was los ist.
Alles andere ist einfach nur eine sinnlose Rumraterei und Zeitverschwendung...

Für die Einspritzung sind nicht nur DME, sondern auch die HDEV-Steuergeräte, zuständig...

[ralfcosmo]

Moin Heinrich,
Was sind den HDEV Steuergeräte?
Gruß ralf

[Puddlejumper]

Steuergeräte für die Einspritzdüsen, wenn ich mich nicht irre.

[HeinrichG]

Genau, das sind die Steuergeräte für die Hochdruckeinspritzventile. Die DME gibt quasi Einspritzzeitpunkt/Menge vor, die HDEV stellen die Stromstärken (Haltestrom, Booststrom, Anzugsstrom...) und etc passend dazu ein. Die HDEV ist quasi die Endstuffe für die DME.