Elektrik: LiMa Regler tauschen bei e65 750i 2007

[DaBoss]

So, das Problem tritt erneut auf, sporadisch fängt die LiMa auch mit neuem Regler nicht an zu laden (12V an Zigarettenanzünder) und ich bekomme die "Batterie Laden" Meldung...

Was wäre als nächstes dran, die komplette Lima tauschen oder sollte ich noch etwas anderes prüfen, wie Powermodul oder dergleichen?

Kann es ggf. etwas damit zu tun haben dass die Batterie abgeklemmt wurde für den Reglertausch (danach keine Batterieregistrierung etc).

[Markus525iT]

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Wo hast du die Ladespannung gemessen?
Edit: Überlesen.
Hast du direkt an der Lima oder auch Batterie gemessen?


Hast du sonstige Fehler zum Beispiel zum Olniveau-Geber?

Markus

[DaBoss]

Zitat von Markus525iT

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Wo hast du die Ladespannung gemessen?
Edit: Überlesen.
Hast du direkt an der Lima oder auch Batterie gemessen?

Hast du sonstige Fehler zum Beispiel zum Olniveau-Geber?

Markus

Ich habe so einen V-Anzeige für den Zigarettenanzünder. Manchmal geht die Ladespannung auf 13-14V und manchmal bleibt es nach dem Motorstart bei 12V Beziehungsweise weniger (wenn die Lima nicht lädt).

Ich habe nur am Zigarettenanzünder gemessen.

Einige Fehler sind im Speicher aber die sind eher wegen dem Abklemmen der Batterie, irgendas mit SOS Notrufsystem und so ein Quatsch. Vor dem Abklemmen gab es keine besorgniserregenden Meldungen.

@bmw-master1979
Danke, ich prüfe das nochmal nach, aber wahrscheinlich ist alles Fest, die Batterie ist erst ein halbes Jahr alt, Kontakte also noch gut und ich bilde mir ein dass ich es ordenlich festgezogen.

Bedeutet also neue Lima rein?
Ich finde es etwas komisch dass das Problem sporadisch auftritt, hört sich ja erstmal nach abgenutzten Kohlen auf, ist ja aber jetzt nicht mehr der Fall So viel ist in der Lichtmaschine ja nicht drin was kaputt gehen kann...

[wolfgang]

Die Ladespannung mußt an der Batterie messen, nicht am Zig.anzünder

[Puddlejumper]

Nachher ist die Batterie im Eimer.
Welche Batterie hast Du verbaut vor einem halben Jahr? Und auch registriert?

[DaBoss]

Zitat von Puddlejumper

Nachher ist die Batterie im Eimer.
Welche Batterie hast Du verbaut vor einem halben Jahr? Und auch registriert?

Verbaut ist diese:
 https://batterie24.de/exide-ek950-ag...terie-12v-95ah

Lässt sich auch mit einem externen Ladegerät voll laden.

Ja Batterie wurde registriert (aber nicht erneut nachdem sie für den Tausch des LiMa Reglers abgeklemmt wurde). ist registriert als 90Ah AGM

@Wolfgang
Beim Laden zeigt es auch am Zigarettenanzünder alles korrekt an. Und dass sie nicht ordentlich geladen wird zeigt mir die "Batteriespannung niedrig" Meldung im Tacho.

@bmw-master1979
Ich prüfe es nochmal nach.

[bmw-master1979]

Zitat von DaBoss

@bmw-master1979
Danke, ich prüfe das nochmal nach, aber wahrscheinlich ist alles Fest, die Batterie ist erst ein halbes Jahr alt, Kontakte also noch gut und ich bilde mir ein dass ich es ordenlich festgezogen.

Bedeutet also neue Lima rein?
Ich finde es etwas komisch dass das Problem sporadisch auftritt, hört sich ja erstmal nach abgenutzten Kohlen auf, ist ja aber jetzt nicht mehr der Fall So viel ist in der Lichtmaschine ja nicht drin was kaputt gehen kann...

Schaue doch mal bitte nach der großen Roten +Leitung,
sie ist mit einer 13 Mutter befästigt.
Manchmal kommt es vor, das diese nicht fest ist.
Somit ladet deine Lima nicht immer.

Wenn alles fest sein sollte, wird es warscheinlich die Lima sein.

MFG LAKI

[bmw-master1979]

Zitat von DaBoss

Was wäre als nächstes dran, die komplette Lima tauschen oder sollte ich noch etwas anderes prüfen, wie Powermodul oder dergleichen?

Kann es ggf. etwas damit zu tun haben dass die Batterie abgeklemmt wurde für den Reglertausch (danach keine Batterieregistrierung etc).

Du könntest das große +Kabel hinten an der Batterie kontrolieren, ob die schraube fest gezogen ist.

Und, nein.

Mfg Laki