Drosselklappenpotentiometer

LuckyJacky · 02.08.2021, 22:09

So es ist vollbracht.
Neue Lichtmaschine, Wasserpumpe, Thermostat, Riemen sind drin und er springt an und fährt wieder.

Ich danke euch für die Unterstützung

Grüße

LuckyJacky · 04.08.2021, 19:55

Leider doch nicht vorbei

Meine Frau ist heute in die Stadt gefahren, Auto abgestellt und geht nicht mehr an.
Zündung geht aber starten nicht.

Fehlerspeicher:
Keine Kommunikation mit Generator

Auto wieder abgeschleppt.
Neue Lichtmaschine schon wieder defekt? Kann doch nicht wahr sein.
EWS aktiv?
EWS Abgleich gemacht, wieder nichts.
Auto startet nicht, Anlasser dreht nicht nichts kein klacken nichts.

Morgen werde ich noch die IVM Prüfen, vermutlich ist hier aber nichts da es auch keine Fehler mehr im Speicher gibt.

Markus525iT · 04.08.2021, 19:57

Welchen Generator hast du verbaut?
Welche Marke?

Die Lima Kommunikation geht über den BSD, an dem auch der Ölzustandsgeber hängt.
Hast du mit dem ggf auch Probleme?

Aber eigentlich hat das mit dem Starten nichts zu tun.
Was steht sonst so im Speicher bei den anderen Steuergeräten?

Markus

LuckyJacky · 04.08.2021, 20:10

Im Speicher steht nichts mehr seit dem Löschen. Nur eben keine Kommunikation mit Generator der kommt immer wieder.

Generator:
180A von Bosch, ist der selbe der drin war nur in neu.

Aber ich gebe dir Recht das hat nichts mit dem Startvorgang zutun.

Markus525iT · 05.08.2021, 10:00

Schonmal mit dem Zweitschlüssel probiert?
Ansonsten das IVM anschauen

Batterie ist voll?

Alles andere (z.B. Bremslichtschalter) müsste einen Fehler geben - eigentlich.

Der Kommunikationsfehler ist trotzdem seltsam. Eingesteckt ist der BSD-Stecker aber schon?

Gruß
Markus

LuckyJacky · 07.08.2021, 16:07

variabler Ventiltrieb spannungsversorgung leistungsendstufe bank 1

Und

variabler ventiltrieb spannungsversorgung leistungsendstufe bank 2

Finde den Fehler einfach nicht, Sicherungen sind alle ganz.
Stecker sind alle richtig drauf.

Wo kann ich/ soll ich jetzt noch suchen?

BMWMAX · 07.08.2021, 16:27

Hast du jetzt schon ein neues IVM verbaut?
Das originale ist garantiert defekt mit kalten Lötstellen, wenn es nicht nachgelötet oder getauscht wurde.