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12.09.2020, 19:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Direkt unter dem Loch sind diese Wasserspuren, sieht man deutlich das Wasser aus dem Loch ausgelaufen ist.
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12.09.2020, 20:30
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#2
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wenn du eine pappe drunter legst dann musst die unterbodenverkleidung vorher abbauen. sonst wird es schwierig. stopf klopapier um die wasserpumpe und da wo das loch ist für das wasserrohr.
Gruß Arrie
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13.09.2020, 10:56
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
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Danke für die Hinweise. Klopapier ist ne gute Idee.
Den Unterbodenschutz habe ich bereits vor ein paar Wochen abgebaut als die erste Meldung mit zu niedrigem Kühlwasserstand kam.
Gruß
Ralf
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13.09.2020, 11:01
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
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@rush
um das Loch herum war beim Wasserpumpentausch nichts zu sehen.
Wir haben zuvor alles mit schaumerzeuger besprüht. Aus der Anschlussstelle Wasserpumpe - Heizungrücklauf traten Bläschen aus. Die Dichtung war knochenhart.
Die Dichtungen am Lima-Rohr war ziemlich schmierig...
Weiß der Geier welche der Dichtungen noch mies sind.
Hoffentlich ist es dann NUR noch das große Wasserrohr...
Gruß
Ralf
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13.09.2020, 12:30
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
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Hier mal ein Foto von der Situation
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13.09.2020, 12:38
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.03.2017
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E66-750Li mit PRINS LPG, Mercedes W212 250CDI T Modell
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Hi, hatte auch einige Zeit Kühlwasserverlust, verdacht auf Wasserrohr, Wagen war mehrmals in Werkstatt gewesen, letztendlich war es ein ganz feiner Riss im Kühler....Kühler neu, alles wieder bestens 
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13.09.2020, 13:04
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
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die Hoffnung stirbt als letztes ;-) ich beobachte mal sorgfältig... mit Klopapier
Gruß
Ralf
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13.09.2020, 14:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Was ist den da passiert? Dein Motorraum sieht aus als wäre dort was explodiert. Anhand deines Fotos ist nicht zu erkennen ob beim Loch spuren vorhanden sind. Wieviele km ist dein Wagen gelaufen?
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13.09.2020, 16:01
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Zitat:
Zitat von CMYK
Hier mal ein Foto von der Situation
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Falls du die Wasserpumpe wieder einbaust schreibt BMW zwingend den Tausch des dünnen Rohres in Richtung Block und falls vorhanden das Rohr in Richtung Lima Kühlung vor.
Außerdem ist da schon arg viel Dichtmasse (?) drauf.
Markus
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13.09.2020, 20:10
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#10
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich habe das selbe hinter mir mit der wapu. hatte das auch gelesen hier im forum mit den 2 rohren und auch noch einmal angefragt. leider kam keine antwort. Da ich im Urlaub war und alles schnell gehen musste habe ich dies nicht getauscht sondern nur das röhrchen zur lima alles mit dichtmasse abgedichtet. bis heute kein wasserverlust. Also ein jahr jetzt drin. ich weis ist nicht original und perfekt. Nun weis ich aber was gemeint ist. wird es undicht wird gewechselt.
Gruß Arrie
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