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Alt 31.07.2020, 20:16   #1
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Ich habe 8 Spulen von Delphi gekauft, insgesamt 130€

Delphi ist wohl derzeitig auch das was du bei BMW an der Theke bekommst.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2020, 20:27   #2
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Du kannst sowohl NGK oder auch Bosch kaufen. Zurücksetzten musst du nichts vorausgesetzt im Service Menü wird der Kerzen Intervall angezeigt
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2020, 07:57   #3
Jannico
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Ich habe 8 Spulen von Delphi gekauft, insgesamt 130€

Delphi ist wohl derzeitig auch das was du bei BMW an der Theke bekommst.

Markus
Delphi Zündspulen habe ich auch vor 6 Monaten im 750er verbaut. Bisher keine Auffälligkeiten.
Jannico ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2020, 14:59   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

NKG ist viel besser!
#Die halten wenigstens 100.000 km aus

Für sie sie ja vorgesehen sind !!!!!!!

die Bosch sind nach 60.000 km reiner Schrot!!!!!

8x Original NGK Zündkerze BKR6EQUP

__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025

Geändert von peterpaul (01.08.2020 um 17:50 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2020, 16:39   #5
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Kann ich dem Peterpaul nur zustimmen.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2020, 18:37   #6
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Bei den Zündaussetzern steht Entprellphase. Kann das auch die Vanos sein? LMM hat auch eine andere Teilenummer als bei Leebman angegeben.

Dieser ist verbaut. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...ry=13627524136

Diese Teilenummer steht auf dem LMM 0 280 218 135 7 524 136-01

Geändert von arrie (01.08.2020 um 18:51 Uhr).
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2023, 11:53   #7
burakaltay
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.05.2023
Ort: feuchtwangen
Fahrzeug: e65 735i 2002
Standard

habe das gleiche phänomen mit der pumpe der stecker unten bekommt keinen strom obwohl relais in handschuhfach klickt wie hast du das beheben können? sicherung in ivm 10a ist in ordnung wo gibts sonst noch sicherung oder relais für diesesn gott verdammten pumpe?
burakaltay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2023, 12:48   #8
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Welche Pumpe?
Auf welchen Beitrag beziehst du dich?



Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2023, 12:56   #9
burakaltay
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.05.2023
Ort: feuchtwangen
Fahrzeug: e65 735i 2002
Standard

Sekundärluftpumpe läuft bei mir nicht aber komischerweise auch kein fehlerkode hinterlegt stecker auf volt geprüft kommt kein saft an
burakaltay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2023, 13:06   #10
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Wie hast du geprüft?

Wo hast du welche Messspitze rein gesteckt? In welchen Zustand war der Motor? Warm oder kalt?

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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