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05.06.2020, 23:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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hier kannst du gut sehen - die beiden Schläuche recht und links ..
 http://www.7-forum.com/forum/showpos...2&postcount=47
ICH hab geschoben - der Freundin (beide) war auch in Sichtweite - von daher keine Gefahr ...... 
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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06.06.2020, 17:39
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#2
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ja ok jetzt hab ich es auf den Bildern gesehen.
Gruß Arrie
Geändert von arrie (06.06.2020 um 17:48 Uhr).
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06.06.2020, 18:26
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#3
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ist denn der Schlauch dafür bekannt das der kaputt geht oder undicht wird oder könnte das mit Glück nur die Dichtung oder das Sperrventil sein?
Oder ganz und gar die VDD?
Gruß Arrie
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06.06.2020, 18:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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der ist nicht flexibel !!
ich hab mir nicht getraut ihn auf seine Flexibität hin zu prüfen - wir hatten j nu 1 Ersatzschlauch .....
mir ist der Schlauch , als wir ihn von den Sperrventilen haben lösen wollen - zu einem NICHTS zerbröselt .....
nach 400.000 km ....
das sagt doch etwas über die Flexibilität aus ...... |
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06.06.2020, 19:05
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#5
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ja der ist steif. hab gerade mal trocken übung gemacht und den auf auf die ventile gemacht. Das ging sau schwer. Da weis ich schon wie schön der abgeht auf dem engen raum. Ich wechsel erstmal nur die 2 Ventile.
Ansaugbrücke wegschrauben steht dieses jahr nicht auf der todo liste.
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07.06.2020, 17:49
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#6
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Habe mich heute mal an die undichte stelle gemacht.
Irgendeiner vor mir war da schon mal zu Gange. Der Schlauch sas so gut wie gar nicht mehr auf dem Sperrventil. Ursache war der gebrochene Ring der den Schlauch darauf festhält.
Eine Dichtung unter dem Ventil war auch nicht vorhanden.
Habe trotzdem das neue Ventil eingebaut und Schlauch so gut wie es ging da rein gestopft.
Dicht ist er natürlich nicht. Aber der Leerlauf ist jetzt wieder auf normal. Bis jetzt jedenfalls.
Also Schlauch muss raus.Da nn werde ich das wohl doch mit dem VSD und VDD Wechsel mitmachen. Wenn ich jetzt wüsste ob das Wasserrohr schon erneuert wurde.
Gruß Arrie
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07.06.2020, 18:00
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#7
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von arrie
Also Schlauch muss raus.Da nn werde ich das wohl doch mit dem VSD und VDD Wechsel mitmachen. Wenn ich jetzt wüsste ob das Wasserrohr schon erneuert wurde.
Gruß Arrie
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Sieht man, wenn man die Wasserpumpe ausbaut!
Mfg Laki |
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