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Alt 12.03.2020, 20:03   #7
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von stompy0815 Beitrag anzeigen
Da Styling 149 original von BMW ist wird's da kein Gutachten geben.
Das wird wohl so sein, zumindest nichts, das öffentlich verfügbar wäre.

Da würde ich einfach ein Gutachten EXAKT baugleicher Felgen hernehmen und daraus kannst Du erlesen, was so ungefähr möglich ist.

Auf den E66 hatte ich vorne 15er-Platten und hinten 20er-Platten bei originaler Reifenkombi 245/275. Vorne ging das ohne Bördeln, hinten MUSSTE gebördelt werden. FL 750, der war eh schon 5mm breiter auf der Nabe, als dem Felgen-/Plattenlieferanten bekannt, was dann zu einigen Verwirrungen führte.

Vorne 15mm weiter raus geht theoretisch, und das hast Du bei gleicher Radgeometrie und 30mm breiteren Reifen ja. Ob aber die 9J-Felge einen 275er tragen darf ...
Ob 15mm weiter REIN auch geht .. das weiß ich nicht.

Hinten 20mm breiterer Reifen bedeuten 10mm weiter raus und rein.
Das sollte ohne Bördeln gehen, Luft ist da ja schon ein wenig.

Ansonsten für eine Eintragung KÜSS, bloß nicht TÜV, kann ich Dir nur ganz nahelegen!!!
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