N73 760 Einspritzventil wechseln

[arrie]

War so in dem Video. Genauso hab ich das gemacht.

Gruß Arrie

[danfos]

Bei mir ließen sich die Einspritzdüsen relativ leicht per Hand raus ziehen, allerdings gingen die Einspritzleisten eher schwer raus, aber alles ohne Spezialwerkzeug.

[Boss 501]

Danke! Nach der Information hatte ich gesucht

[MarieleM]

Wenn du dir die Arbeit machst, dann wechsel am besten alle am N73 es ist denn es kommen die anderen nach und nach, keine Arbeit die lust auf mehrfache Wiederholung spricht, ausser du bist Millionär, viel Zeit und sadistisch kein Thema. Und wenn 760, müssen auch 12 Düsen drin sein.

Habe mehrere V12 N73 im Kundenstamm. Weis wovon ich rede. Und habe selber einen.

[MarieleM]

wenn schon dabei, beide Druckregler ern. wie am besten gleich alle Kerzen tauschen und evtl. gleich die Zündspulen, alles andere ist billige Schnellreparatur.

[Der Macher]

Meinst du mit druckregler , die beiden drucksensoren an den einspritzleisten ?

[BMWMAX]

Auf welchen Beitrag beziehst du dich Macher?

[danfos]

[quote=MarieleM;2613500]Wenn du dir die Arbeit machst, dann wechsel am besten alle am N73 es ist denn es kommen die anderen nach und nach, keine Arbeit die lust auf mehrfache Wiederholung spricht, ausser du bist Millionär, viel Zeit und sadistisch kein Thema.


Dann trifft wohl bei mir eher letzteres zu
Hab beim ersten Mal auch nur die eine defekte getauscht, weil ich nicht so viel investieren wollte. Jetzt hab ich dann doch alle gemacht weil die nächste daherkam.

[Rush1291]

was hattest du den für Symptome das du die Ventile wechseln musstest?

[danfos]

Leerlauf war unruhig, Laufruhemessung zeigte einen total auffälligen Zylinder und beim Beschleunigen kam die Meldung Motorstörung. Verbrauch stieg schlagartig um mehrere Liter.