Getriebe Getriebeölspülung Erfahrungen im Sauerland ?

macchiato66 · 09.05.2019, 16:19

Ich habe meine zwei gerade vom Bosch-Service hier vor Ort spülen lassen.

Beim E66 für 589,- (aber INKL. zus. Wechsel des Hinterachsgetriebeöls)
Beim F02 für 519,- (nur Getriebespülung inkl. neuer Wanne mit Filter).

Ursprünglich war auch 650,- (nur Getriebe incl. Filter, Magnet usw) für den E66 angeboten worden. Da ich aber gleich beide hab machen lassen, konnte ich 10% Nachlass erhandeln.
Ist dann beim E66 sogar noch günstiger geworden, der ja auch noch 1,5ltr HA-Getriebe bekam).

E66:
Getriebespülung+Öl+Teile 529,-
HA-Öl + Wechsel 60,-

389,- scheint mir da eng, aber es sind ca. 245€ Lohnkosten in den 529,- enthalten, somit also ca. 285,- Material.

Ggf. kauft er günstiger ein und/oder sein Personalaufwand ist etwas geringer oder günstiger.

Abwegig scheint mir das nicht zu sein, eher eine Art Kampfpreis, damit sich das (teure?) Spülgerät auch endlich mal amortisiert

bmw-master1979 · 09.05.2019, 18:17

@Thomas,wurde bei dir die Mechatronik überarbeitet?
Oder nur Standard, Ølwechsel, Dichtbrille und Dichthülse getauscht?
Die Mechatronik Ersatzteile alleine kosten, um die 140Euro,und noch mal 200Euro für den Rest.
Ich würde nie wieder einen Getriebe öl Wechsel,
ohne die Mechatronik machen, den die Teile haben ihren Verschleiß.
Schaue dir meine Schaltkugeln an,
Von links nach Rechts, Gang 1-6

Mfg Laki

macchiato66 · 09.05.2019, 18:26

Nein Laki,

keine Mechatronik-Überarbeitung, nur das Öl.

Ich will den E66 verkaufen und da muß ja noch was für den Käufer zu tun bleiben

.
Der F02 hat bisher nur 63t da lohnt das noch nicht, deswegen habe ich auch dem erst mal nur das Öl gegönnt. Der schaltet noch butterweich, dem wollte ich nur was gutes tun.

Benji66 · 11.05.2019, 10:37

Na gut, ich fahre da mal am Donnerstag vorbei und lassen es machen.

Das mit den 3 Std. war nur eine grobe Schätzung von der Firma, weil ich angefragt habe ob ich dort warten kann , mir wurde gesagt das ich sehr gern dabei zuschauen kann oder aber ein Mitarbeiter würde mich ins Zentrum von Winterberg bringen wo ich dann beim Kaffee oder sonst was warten könnte.

Mein Dicker schaltet eigentlich ganz gut und geschmeidig, ich wollte es einfach mal nach 230000 km machen lassen, ich möchte ihn einfach noch ne ganze Zeit lang fahren..😉

Gruß Carsten

macchiato66 · 11.05.2019, 14:44

Zitat:

Zitat von Benji66

ich möchte ihn einfach noch ne ganze Zeit lang fahren..��

DANN würde ich aber die von Laki beschriebene Auffrischung der Mechatronik wählen und nicht nur die einfache Ölspülung!
Wenn ich meinen E66 noch länger fahren wollte, würde ich da dann sogar die komplette Getriebeüberholung für um die 2k machen lassen.

Benji66 · 12.05.2019, 13:13

Also, was ich jetzt rausgefunden habe ( diverse YouTube Videos usw. ) ........ Es sollte kein Getriebe was weit über 150000 km Laufleistung hat gespült werden,wenn es vorher noch nie gemacht wurde.

Da es dann zu einem Überdruck im Getriebe kommen soll und nachher so gut wie nix mehr funktioniert,da die Abnutzung schon sehr hoch ist und das neue Öl dicker ist .

Mein Getriebe wo ich nicht weiß ob es schon jemals gespült würde mit knapp 230000 km Laufleistung.... naja, ich werde es wohl so lassen wie es ist und den Termin am Donnerstag absagen.

Aber wer was anderes weiß..... bitte um Stellungnahme 👍

Gruß Carsten

bmw-master1979 · 12.05.2019, 13:49

Von wo hast du den diesen Schmarn?
Getriebe Ölwechsel ist Pflicht für jede Automatik!
Will man sein Fahrzeug behalten oder länger fahren,
dann sollten die Verschleißteile der Mechatronik auch erneuert werden!
Auch ein Getriebe hat Verschleiß,
je sauberer das Öl um so besser das komplette Schaltverhalten!
Oder sollte man beim Motoröl Wechsel die Hälfte drin lassen, oder noch besser niemals den Ölfilter tauschen

Jeder Filter setzt sich zu, auch der vom Getriebe!

Mfg Laki

j_ramon.lopez · 05.02.2020, 07:47

Ich muss diesen alten Thread nochmal hervorkramen.

Gibt es irgendeine Übersicht an Teilen die man braucht um die Mechatronik ebenfalls mit Getriebeölwechsel zu machen?
Ich habe das Problem, daß mein Wagen eh wegen Motorschaden auseinandergenommen ist und somit das Getriebe ausgebaut ist.
Die Werkstatt kann die Teile zwar beschaffen, aber meistens machen sie halt nur einen Ölwechsel mit Spülung und wissen daher nicht was getauscht werden sollte.
Ich würde es aber in dem Atemzug direkt gerne komplett gemacht haben.
Auf ein paar Euro mehr oder weniger kommt es jetzt halt auch nicht mehr an. Kostet eh schon ein Vermögen. Andere kaufen sich da 2 Auto's für.

Puddlejumper · 05.02.2020, 09:12

Da gibt es doch 2 Spezialisten, von denen ich weiß, bezüglich Getriebe.
Einmal Freddy (Rogatyn) und einmal dieser Simon aus Stuttgart.
Zu der Mechatronik Überholung spült der Simon ja auch noch das Getriebe, nachdem die Mechatronik draussen ist.
Nicht anderes würde ich machen lassen.

bmw745liv8 · 05.02.2020, 09:21

Benötigte Teile : mechatronikdichtung (geht nur bestimmte) bitte dazu Nummer vom Fahrzeug an ZF über tragen und schon bekommt man die richtige Dichtung ! 6x schaltkolben , 1x steckerdurchführung , 1x dichtbrille , 4x silkon Stücke (Leitung) , 1x Ölwanne + schrauben , 11l getriebeöl ich nehme immer von mannol habe es seit zwei Jahren drin ohne Probleme , laki hat das auch drin keine Probleme