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Modell E65/E66 |
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11.04.2019, 22:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Theoretisch müsste er auch ohne Valvetronic laufen. Zieh doch mal die beiden Sicherungen für die Stellmotoren. Mal schauen was passiert.
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11.04.2019, 22:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Jazze
Zieh doch mal die beiden Sicherungen für die Stellmotoren. Mal schauen was passiert.
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Reicht es nicht, beide Stecker abzuziehen ?
M f G |
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12.04.2019, 07:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Möglich. Ich kann nur berichten was bei meinem war.
Da habe ich was ausgetauscht und ein Kanal war tot. Gelaufen ist der trotzdem. Zwar bescheiden - aber zumindest ist er problemlos angesprungen.
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12.04.2019, 07:44
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ist nicht eurer Ernst, die VVT hat ihren Sinn und Nutzen!
Mfg Laki
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12.04.2019, 10:05
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#5
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Hecksaugschalter
Registriert seit: 05.02.2013
Ort:
Fahrzeug: 550iT
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Zum testen der VVT wird auch nicht der Stecker am VVT-Motor abgesteckt, sondern der an den Exzenterwellensensoren!!
Wie soll denn die VVT-Motoren die Einlassventile auf Max-Hub fahren, wenn sie nicht mehr angesteckt sind?
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12.04.2019, 22:16
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
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Also Stecker an den Stellmotoren abzuziehen bringt keine Veränderung.
Dann versuche ich es morgen mal mit den Sensoren.
Danke für die Antworten bis hierhin
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