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		|  06.05.2017, 17:09 | #31 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 @enzu@oddy
 
 Habt ihr denn schon mal NUR den Ölfilter gewechselt - OHNE kompletten Ölwechsel?
 
 Aus welchem Grund macht man das denn?
 
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
 
				 Geändert von peterpaul (06.05.2017 um 22:01 Uhr).
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		|  06.05.2017, 19:14 | #32 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.02.2017 
				
Ort: Leipzig 
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
				
				
				
				
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 Ich muss mein Oelfilterdeckel wechseln da die kleine Schraube im Deckel nicht undicht ist. Mit festziehen ist nicht mehr die ist schon rundgelutscht.Aber ich werde gleich komplett Ölwechsel machen letztes mal war laut Serviceheft 01/2016
 
 Gruss Ives
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		|  06.05.2017, 22:05 | #33 |  
	| User nicht verfügbar. 
				 
				Registriert seit: 03.09.2015 
				
Ort: HN 
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
				
				
				
				
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 Wenn enzu ein Schwabe ist erklärt es sich von allein *g -> weisch ja, gell :-) |  
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		|  06.05.2017, 22:06 | #34 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 was für Öl verwendest du? 
Ich verwende dieses hier: 10 Liter (als ADAC-Mitglied) für 56,90 €.
  Motoröl TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40 | Motoröl | OELSCHEICH24 
LL01-Freigabe - also genau das richtige für unsere BenzinMotoren. |  
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		|  06.05.2017, 22:17 | #35 |  
	| Der Uneinsichtige 
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
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 Peter, 
 natürlich nicht, aber da ich nur 2 Hände habe, schraube ich eins nach dem Anderen auf!
 
Heißt: ich schraube meist den Ölfilter zuerst auf und lasse das Öl ablaufen, dabei bzw. danach schraube ich die Wanne auf und erst dann kommt das ganze Öl raus!
 
Somit konnte ich gezielt auf die Frage vom TE antworten und gleichzeitig deine Antwort widerlegen      
Gruß odd..... |  
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		|  06.05.2017, 22:22 | #36 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 Hallo Oddy, ich kannte nur die andere Reihenfolge....
 
 Erfahrung aus vielen Ölwechseln - erst die Ablassschraube - dann den Ölfilter ...
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		|  07.05.2017, 01:25 | #37 |  
	| Der Uneinsichtige 
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
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 Viele Wege :-)) |  
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		|  07.05.2017, 10:15 | #38 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 08.07.2016 
				
Ort: Stuttgart 
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Skeezy  Wenn enzu ein Schwabe ist erklärt es sich von allein *g -> weisch ja, gell :-) |     
@ peterpaul
 
ich kannte auch nur die andere Reihenfolge, also erst Ölablassschraube dann Ölfilter, wie du es beschrieben hast.
				 Geändert von Enzu (07.05.2017 um 10:20 Uhr).
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