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Modell E65/E66 |
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13.07.2004, 15:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Singen
Fahrzeug: 730 d, Carrera 4S Cabrio
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Angesichts der Tatsache, dass sich bei mir der Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 7,5 l und 16 l verändert wage ich zu bezweifeln, dass man Unterschiede im bereich 0,x l im praktischen Fahrbetrieb sicher feststellen kann.
Einzig objektive Methode wäre eine Prüfstandsmessung. Aber wenn durch den neuen Sprit unbewusst der Gasfuß etwas zurück genommen wird, ist das Ziel ja auch erreicht.
Gruss
Olaf
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13.07.2004, 17:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@PWEZ8
Solche Additive dienen der Reinhaltung des Motors und vorallem der Ventile. Es reicht bei einem Ventil schon die kleinste Undichtheit aus, dass man einen drastischen Leistungsverlust hat.
Ich arbeite seit Jahren für MB (Steering) und die Hersteller lachen sich nur noch krank über solchen Plazebo. So lässt sich perfekt Geld verdienen.
Du hölst mit den Zusätzen deinen Motor in schuss, kein Zweifel. Das ist auch bewiesen, aber der neue Aral/Shell Sprit wirkt hier nicht. und selbst wenn er wirken würde (0,01%), dann merkt das hier NIEMAND. außer ihr habt rollenprüfstände, die IMMER das gleiche programm fahren können...dann will ich nix gesagt haben.
PS: da fällt mir noch was ein: BITTE KAUFT ALLE ARAL/SHELL 100. DA KURBELT DIE WIRTSCHAFT AN.
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13.07.2004, 17:43
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#3
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Gast
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@howy25
sorry, hab da noch mit unseren Produktemanagern gesprochen...betreffend der Zusätze welche beim Diesel oder auch beim Benzin durch Shell, Aral, etc. zugegeben werden handelt es sich praktisch nur um eine "Geldmaschine", bzw. so kann man sich auch die "Margen" noch etwas aufbessern...  zudem - wie Du es schreibst - es kurbelt die Wirtschaft an, da viele Leute glauben es sei wirklich "der Tiger im Tank"....
Gruss
PWEZ8
PS: Wir verdienen auch mit unseren Produkten dazu, aber es bringt wirklich einen Nutzen...habe es auch schon bei meinem alten Cadillac angewandt und der Verbrauch ist gesunken ebenfalls läuft er jetzt viel ruhiger...
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13.07.2004, 18:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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@spider:
uuups, 16 l, wie machst Du das denn?
Ist da was undicht?
Wie wäre es eigentlich, wenn alle die Überzeugten,
dass es nichts bringt, erst einmal selbst ausprobieren?
Wie Lenin schon sagte:
Das Vorurteil ist weiter von der Wahrheit entfernt
als die Lüge.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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13.07.2004, 19:27
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Singen
Fahrzeug: 730 d, Carrera 4S Cabrio
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Zitat:
@spider:
uuups, 16 l, wie machst Du das denn?
Ist da was undicht?
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Nöö, 200 km Autobahn in 55 min  . War aber nachts um drei Uhr und leerer Bahn. Unter normalen Verkehrs-Verhältnissen undenkbar.
Italien, Schweiz etc. fahre ich meist mit einem Schnitt um 8,5 l. Durchschnitt liegt jetzt nach 20.000 km bei 10,5 l.
Gruss
Olaf
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14.07.2004, 07:53
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#6
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Gast
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Express-Zuschlag
@Spider
Moin!
Gemessen an der Performance gehen die 16 Liter doch voll in Ordnung
Ich hatte bis dato einen X5 4,4i einen ähnlichen Ritt auf 120km Bahn hat er sich mit geschmeidigen 30l/100km einschenken lassen.
Wenn ich mir vorstelle, ich hätte ständig das, zu dem Zeitpunkt schon verfügbare, 100er V-Power von Shell getankt, was hätte das gebracht?
29,99l / 100km ???
Ich habe während der ganzen Zeit immer nur stinknormales Super getankt und hatte keine Leistungsdefizite/signifikante Mehrverbräuche. Dank einer "amerikanischen" Getriebeauslegung ist man auch so an der Ampel als erster weg
Zugegeben der einzige (neben der hohen Sitzposition) echte Spaßvorteil vom X5, verglichen mit dem aktuellem 7er
Der Spaß verging mir bei den Versicherungsprämien
schönen Tag noch
Thilo
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14.07.2004, 08:02
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Singen
Fahrzeug: 730 d, Carrera 4S Cabrio
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Zitat:
Moin!
Gemessen an der Performance gehen die 16 Liter doch voll in Ordnung
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find ich auch
Gruss
Olaf
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