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Alt 18.09.2015, 08:45   #5
Amber
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Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988 Beitrag anzeigen
Hätte ich aber bei einer Verformung/Höhenschlag dann kein Lenkradflattern beim normalen fahren?
Einen geringen Höhenschlag merkt man im Lenkrad meist überhaupt nicht. Ich hatte das Problem schon zweimal. Die vorderen Reifen waren ca. 50 % abgefahren, da fingen sie an zu "wummern". Das Geräusch wurde zwar ab 60 km/h von den anderen Fahrgeräuschen überlagert, allerdings im Stadtverkehr auf Dauer unerträglich. Ab dem dritten Reifensatz habe ich nun ausschließlich eine bekannte frz. Reifenmarke drauf. Seit dem ist Ruhe und die Reifen laufen rund.
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