760i läuft nach Zündkerzenwechsel miserabel

amnat · 10.08.2015, 22:46

Ich kenne mich da nicht so aus. Ich las das mit 'mehr als zwei Zünspulen' halt schon mehrmals.

Ansonsten gibts da noch:

Zitat:

Zündkreisüberwachung

Bisher wurde bei der Diagnose der Zündung nur der Primärstromkreis der Zündspule und der Kabelbaum überwacht. Über die Vorgänge auf der Sekundärseite und den Zündfunken konnten keine Aussagen gemacht werden. Nun existiert ein System, mit dem auch die Sekundärseite der Zündspule mit der Zündkerze beurteilt werden kann.
Erkennbare Fehler

Durch diese Zündkreisüberwachung können folgende Fehler erkannt werden:

-Kurz- und Nebenschlüsse der Primärseite der Zündspule

-Kurz und Nebenschlüsse der Sekundärseite der Zündspule, Zündkerze

-Leitungsunterbrechung der Ansteuerung

-defekte Zündendstufen

Nicht erkennbar sind:

-sporadische Fehler, wie etwa Wackelkontakte der Ansteuerleitung

-Hochspannungsüberschläge parallel zur Kerzenstrecke, ohne Ausbildung eines Windungsschlusses

Funktionsweise

Die Bewertung des Zündkreises erfolgt anhand des Stromes in der Primärwicklung der Zündspule. Der Strom muß sich beim Einschaltvorgang während gewisser Zeitgrenzen innerhalb bestimmter Werte bewegen.

**peterpaul** · 10.08.2015, 23:44

da hast du recht - aber damit werden halt Fehler diagnostiziert - mehr nicht!
Das sind ja keine aktiven Bauelemente ...

dirk750 · 11.08.2015, 13:33

Hallo,

War bei mir nach dem Tausch auch so.
Hatte dann alles kreuzgetauscht.
Nachher stellte sich raus, das 2 der neuen Spulen defekt waren.
Habe ich aber nur rausbekommen, indem wir den Wagen ans Laptop
angeschlossen haben und die Laufruhe der einzelnen Zylinder gemessen
haben.
Viel Spaß mit dem Mist. Hat mich damals fast verrückt gemacht.
Habe nachher nur noch 45 Min. gebraucht um die Ansaugbrücke mit dem
ganzen Drumherum abzubauen.

Gruß Dirk

**peterpaul** · 11.08.2015, 14:35

Auf den Bosch Zündspulen steht im Klartext das Herstellungsdatum drauf.
Ich hatte damals bei den 8 "neuen" auch 2 "alte" (2 jahre alt) bekommen - die waren auch prompt defekt!

Laufunruhe messen - da kommt es an das Licht der Sonne - wie schon von Dirk750 geschrieben.

Kauf keine die älter als maximal 3 Monate sind!!!!!
Also gleich beim Kauf kontrollieren.

Boss 501 · 11.08.2015, 17:09

Da ich den Tausch im letzten Jahr bei meinem N73 ebenso selbst erledigt habe (Kerzen/Spulen) kann ich versichern: Alle Teile rein/raus und alles sollte bestens sein, OHNE irgendwas zu kalibrieren, etc.
Sorgfältig arbeiten, alles genauestens ansehen, bevor man es verbaut. Mehr war es nicht. Da gab es überhaupt keine "Specials" zu beachten.

TheBrain · 11.08.2015, 20:42

Beim V8 hieß es immer die Beru Spulen machen Probleme.
Deswegen wurden immer die Spulen von Bosch empfohlen.
Inwieweit das auf den V12 zutrifft kann ich leider nicht sagen.
Aber vielleicht hilft es dir trotzdem weiter.

**HeinrichG** · 12.08.2015, 11:08

@Bos 501: Hast Du evtl eine Anleitung für den ZK-Wechsel?