Querlenker Welche Teile?

[BlackSheep]

Ich muss dir vorher und hinter Achse neu machen

[Chrwezel]

Es fehlen noch die Buchsen der Achsschwingen. Diese sahen bei mir schon übel aus. Eine Buchse war total eingerissen. Der Wagen hatte beim beschleunigen die Spur nicht gehalten.

Hier eine Liste der Teile die ich im Dezember letzten Jahres geordert habe.
Einen Führungslenker habe ich schon vorher gewechselt um erst einmal durch den Tüv zu kommen.
Außerdem fehlen hier noch die Schrauben, Excenter- Schrauben u. Scheiben, sowie Muttern für die Achsschwingenlager.

Von Meyle rate ich ab. Ich habe beim e38 Führungslenker von Meyle verbaut und nach einem halben Jahr diese dann gegen Lemförder ausgetauscht, weil sie bei jeder Unebenheit knarrten wie ein altes französisches Bett. Schuld soll hier die Fettfüllung sein, die sich schnell verflüchtigt. Ein Thema hier zu gibt es im Forum, in dem ein User bebildert der Ursache auf dem Grund gegangen ist.

Zusätzlich habe ich alle Schrauben die durch Buchsen durchgesteckt werden eingefettet, da ein Führungslenker nur mit Hilfe einer Tigersäge vom Fahrzeug getrennt werden konnte.


 

[warp735]

Zitat von Chrwezel

Es fehlen noch die Buchsen der Achsschwingen. Diese sahen bei mir schon übel aus. Eine Buchse war total eingerissen. Der Wagen hatte beim beschleunigen die Spur nicht gehalten.

Hier eine Liste der Teile die ich im Dezember letzten Jahres geordert habe.
Einen Führungslenker habe ich schon vorher gewechselt um erst einmal durch den Tüv zu kommen.
Außerdem fehlen hier noch die Schrauben, Excenter- Schrauben u. Scheiben, sowie Muttern für die Achsschwingenlager.

Von Meyle rate ich ab. Ich habe beim e38 Führungslenker von Meyle verbaut und nach einem halben Jahr diese dann gegen Lemförder ausgetauscht, weil sie bei jeder Unebenheit knarrten wie ein altes französisches Bett. Schuld soll hier die Fettfüllung sein, die sich schnell verflüchtigt. Ein Thema hier zu gibt es im Forum, in dem ein User bebildert der Ursache auf dem Grund gegangen ist.

Zusätzlich habe ich alle Schrauben die durch Buchsen durchgesteckt werden eingefettet, da ein Führungslenker nur mit Hilfe einer Tigersäge vom Fahrzeug getrennt werden konnte.


  http://abload.de/img/e65ha1pju6m.jpg

Auch an dich nochmal die Frage: konntest du bei der hinteren Schwinge beide Lager tauschen? Laut Teileverwendbarkeitsliste passt die 34934 01 nämlich nur bei 5er 6er und X5

[Chrwezel]

Ich habe die Teile so wie sie in der von mir geposteten Liste bestellt und ganz genau das bekommen. Wenn es Deine Frage beantwortet, es haben alle Teile gepasst und ich musste nichts nachbestellen.

[warp735]

Und hattet ihr dieses Spezialwerkzeug zum zusammendrücken oder gings anders?

[Chrwezel]

Wir haben Schlauchschellen 4 Stk verteilt über die Buchse gesteckt und entsprechend zusammengeschraubt bis es in die Öffnung gepasst hat. Mit einer Hydraulischen Presse dann mit leichtigkeit eingedrückt. Die Schlauchschellen sind beim eindrücken von selbst nachgerutscht.

Die offene Stelle der alten Buchsen haben wir vorher markiert, so das diese an die selbe Position kamen.

[warp735]

Gibt ja bei Ebay diesen Werkzeugkoffer:



Den habt ihr nicht zufällig benutzt?

[peterpaul]

Zitat von BlackSheep

Ich muss dir vorher und hinter Achse neu machen

Toller Text .... was musste WEM vorher .... machen?

[peterk0967]

Servus zusammen,

ich finde es immer wieder schön, wenn hier soviele dauernd in Abkürzungen schreiben, doch jemand wie ich, der eben nicht sooo bewandert ist in Fahrzeugtechnik und den ganzen Abkürzungen, steht da meist ganz schön im Wald.

Bei mir wird auch dieses Jahr wohl das wechseln der Querlenker vorne und der Spurstange anstehen und ich schwanke auch noch bei den Teilen.

Dann mal a schönes Wochenende..................

[BlackSheep]

Peter welche Abkürzungen meinst du?

HA= Hinter Achse