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12.03.2015, 11:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Beim 330 meines Sohnes war ein ähnliches Problem.
Wir bekamen das in den Griff durch Austausch der kompletten Motorentlüftung.
Die Entlüftungsschläuche waren durch viele Kurzstreckenfahrten mit gelblichem Ölschleim zugesetzt. Der Ölverbrauch sank danach deutlich und der Motor lief besser.
Man kann das auch an Ablagerungen am Deckel des Öleinfüllstutzens sehen.
Man sollte deshalb mindestens 1 mal pro Woche den Motor über mind. 50 km, am besten auf der Autobahn, mal richtig ausfahren.
Trotzdem empfehle ich das Auslesen des Fehlerspeichers.
Gruß, Hubi
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