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29.12.2014, 21:55
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Raum Wolfsburg
Fahrzeug: E65 730d 09/04 | E38 - 750i 07/95 | E46 - 330i 05/01
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Zitat:
Zitat von MasterXX123
Den Regler bekommt man auch außerhalb von BMW. Bei meiner Lima war es ein Valeo Regler (~100 EUR).
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das ist richtig, der bei bmw war glaube auch valeo und hat um die 112 gekostet ...
ich wusste aber vorher nicht wer orignal zulieferer ist, da war es mir die paar euro wert
Zitat:
Zitat von rostxx
Hab mir jetzt erstmal eine neue bestellt. original valeo für 200€...dauert natürlich was, weil sie aus deutschland kommt. werde weiter berichten.
derweil fahre ich meinen grand cherokee 5,9  hmmm geiler sound.....
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aber wo bekommt man ne neue lima fuer 200 euro? die am e46 gibts nicht mal fuer den preis Oo
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Es gibt nichts praktischeres, als eine gute Theorie.
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29.12.2014, 22:27
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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29.12.2014, 22:58
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Raum Wolfsburg
Fahrzeug: E65 730d 09/04 | E38 - 750i 07/95 | E46 - 330i 05/01
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hmm ... na ich druecke dir die daumen, dass das was verneunftiges ist ... dann ist es ein guter schnapper 
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29.12.2014, 23:54
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#14
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Ist glaube ich von Alanko GmbH oder so!
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29.12.2014, 23:59
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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OT - aber sowas von OT
1. Oddy - leerst du mal dein Postfach - kannst keine mails mehr empfangen.
2. weißt Du, wie ich den TÜV zurücksetzen kann?
OT zu Ende
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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30.12.2014, 00:03
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#16
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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TÜV in dem Service Menü, manuell eingeben!
Postfach ist jetzt auf 98%, kannst schreiben :-)
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30.12.2014, 07:11
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Danke - ich werds versuchen
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24.02.2015, 13:48
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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rückmeldung
es war " nur " der regler der lichtmaschine. aber bei 198€ für eine neue valeo (bei ebay ) hätte sich das erneuernde reglers/überholen der lima nicht rentiert...der regler kostet bei mir ca 130€. einbau hat meiner freundlicher nachbar mit werkstatt für 40 euronen gemacht.
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22.09.2015, 02:43
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E66-745LI (02.05)
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Zitat:
Zitat von sto`teac
ich hatte auch den bosch service bei mir kontaktiert ... dieser meinte, dass sie den regler selbst bei bmw kaufen und dann halt noch mal richtig geld fuer die montage haben wollen ...
da ich den preis nicht gerechtfertigt empfand, habe ich mich selbst daran gemacht und gemerkt, dass es wirklich in einer halben stunde geht, wenn man die lima nicht ausbaut ...
wenn ich mich richtig erinnere reicht eine 8er und 10er nuss mit kleiner ratsche und ein flacher schraubendreher um die abdeckung abzuhebeln 
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Hallo,
kommt man von oben oder von unten an die Schrauben dran?
Ich habe leider auch Probleme mit dem Generator.
Der Wagen saugt sich erst die Batterie leer und beim Anschließen einer Ersatzbatterie die ich im Kofferraum mitführe, saugt er die auch fast leer und fängt dann normal an zu laden.
Nach kurzer Zeit kann ich die Ersatzbatterie abklemmen und alles läuft wieder normal, außer ich stelle den Wagen für längere Zeit ab.
Dann geht das Spiel von vorne los.
Die Batterie ist neu und wurde angemeldet.
Der Fehler trat vor dem Batteriewechsel schon auf, daher der Wechsel.
Könnte es vielleicht auch, eine andere Fehlerursache haben wie der Regler?
Gruß zett69
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22.09.2015, 22:07
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Raum Wolfsburg
Fahrzeug: E65 730d 09/04 | E38 - 750i 07/95 | E46 - 330i 05/01
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ob bei dir der Regler die Ursache ist kann ich dir natuerlich nicht sagen ... ich hatte damals sporadische Ausfaelle des Generators, die mir das Fahrzeug mit lustigen roten Warnhinweisen im KI praesentiert hat ...
an die Schrauben bin ich von oben heran gekommen ... beim 730d hat man da ziemlich gut Platz fuer ... man muss nur ein bissel fummeln, da man nicht alle Schrauben sieht ...
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