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		|  03.09.2014, 15:32 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.08.2014 
				
Ort: Hersbruck 
Fahrzeug: E65-745i
				
				
				
				
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				 Hinterachse poltert 
 Hey Leute, bin letztens auf der Autobahn unterwegs gewesen, 
bei ca. 200 Kmh aufeinmal ein lauter Knall und krachende Geräusche    
bin sofort stehen geblieben.
 
Motor läuft rund, jedoch poltert jetzt die Hinterachse und schneller als 40 Kmh fahren ist nicht mehr möglich    
Bei Starkem Bremsen kracht es hinten. 
Habt Ihr Erfahrungen damit?  
Könnte es evtl. die Kardanwelle, Hardyscheibe, Antriebsstrang...sein?   
Danke schonmal. |  
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		|  03.09.2014, 15:36 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.11.2011 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
				
				
				
				
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 Muss man sich mal auf der Bühne anschauen  |  
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		|  03.09.2014, 15:53 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 erweiter mal die Vermutung auf das Gleichlaufgelenk vor dem Differential.Und die Gleichlaufgelenke der Abtriebswellen.
 
 Durch einen Schaden dort drin ist eine Unwucht gegeben, die das Differential poltern läßt - auch dessen 3 Lager sollten dann ersetzt werden
 
 Wieviel km hat dein Fahrzeug schon gelaufen?
 
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  03.09.2014, 16:32 | #4 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.08.2014 
				
Ort: Hersbruck 
Fahrzeug: E65-745i
				
				
				
				
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 200.000 Km runter... |  
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		|  03.09.2014, 16:34 | #5 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.08.2014 
				
Ort: Hersbruck 
Fahrzeug: E65-745i
				
				
				
				
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 Meinst du die Tonnenlager? |  
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		|  03.09.2014, 23:17 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 Nein - die 3 Lager des Differentials - 1 großes und 2 kleine.... |  
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		|  04.09.2014, 10:44 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.04.2012 
				
Ort: NRW Cologne 
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
				
				
				
				
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		|  04.09.2014, 13:22 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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 Genau!Kosten nicht die Welt - wirken aber Wunder.
 Nur der Wechsel ist nicht ganz einfach - müssen eingepresst werden - also mit Gewindestange und Scheiben arbeiten
 Dabei gleichzeitig waagerecht ausgerichtet werden .....
 
 
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		|  04.09.2014, 13:38 | #9 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.08.2014 
				
Ort: Hersbruck 
Fahrzeug: E65-745i
				
				
				
				
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 Okay Danke Jungs!    
Ich werd mal versuchen die zu wechseln   |  
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		|  04.09.2014, 13:40 | #10 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
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 Guck erstmal danach - Du siehst sofort, ob die defekt sind. 
 Glaube auch nicht daran, dass die Lager defekt sind - die sind so unauffällig.
 
				__________________Viele Grüße
 
 Sebastian
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